北京: 中國震驚,伊朗給了北京一點教訓

2026-05-08 | 來源: 風傳媒 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

中國財新網5月7日報道，一艘標示為中國所有的船只於5月4日在荷莫茲海峽遭受攻擊，此事件發生在伊朗外長訪問北京討論伊朗與美國沖突前夕。

根據財新網引述知情人士的報道，該中國船只當時正從阿拉伯聯合大公國（UAE）出發，船身明顯標示“CHINA OWNER & CREW”（中國船東與船員），據信是為了避免成為攻擊目標。報道並未明確指出攻擊者身分，但提到伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）近期有意針對荷莫茲海峽內的民用船只發動攻擊，以擾亂全球航運秩序，並在5月6日針對一艘法國公司船只下手。

中國航運業者感到相當震驚

這起針對中國船只的攻擊事件，讓中國航運業者感到相當震驚。一名不具名消息人士向財新網表示，此事件“在心理上很難接受”。

自今年2月28日美國發動“史詩狂怒”行動導致伊朗最高領袖哈米尼身亡後，伊朗與美國便陷入非正式的沖突狀態。美以軍事行動已造成多名伊朗高階領導人死亡，而伊朗則將攻擊重點放在被視為美國盟友的地區國家，包括阿拉伯聯合大公國、沙特阿拉伯與巴林，也對阿塞拜疆等國發動零星攻擊，伊朗官方對後者予以否認。

伊朗政權為自保，同時發動行動阻礙荷莫茲海峽的正常商業航運。荷莫茲海峽是全球最重要的原油與液化天然氣（LNG）運輸通道之一。美國總統川普隨後宣布對伊朗船只實施封鎖，並推出“自由計劃”護航商業船只通過海峽，該計劃據信本周暫停執行。川普也宣布對伊朗本土攻擊實施無限期停火，以便由巴基斯坦政府居間調停的華盛頓與德黑蘭談判能夠持續。

荷莫茲海峽航運中斷對中國經濟造成重大影響。中國是伊朗最大石油買家，也是通過該海峽運輸船只的主要目的地國之一。伊朗領導人曾在3月表示不會針對中國船只，但航運幹擾仍持續發生。

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在伊朗外長阿拉奇（左）6日赴北京與中國外長王毅（右）會面，傳出中國船只在荷莫茲海峽遭伊朗攻擊。（資料照，取自新華社）

阿聯的石油設施服務中國及其他金磚國家

此外，這場沖突也影響中國作為全球重要外交大國的角色。中國被視為金磚國家（BRICS）的主要成員，該組織成員包括俄羅斯、巴西、印度、南非等，而伊朗與阿拉伯聯合大公國同為金磚國家正式成員。然而伊朗仍持續轟炸阿聯的石油設施，其中許多設施服務中國及其他金磚國家。中國曾在2023年促成伊朗與沙特阿拉伯恢復外交關系，但今年3月伊朗仍對沙烏地發動飛彈與無人機攻擊。

中國政府截至報道時尚未證實財新網的相關報道。中國外交部發言人林劍5月7日在例行記者會上，針對伊朗轟炸阿聯富查伊拉石油工業區一事表示“深切關注”。該工業區服務包括中國在內的亞洲客戶。中國近年在阿聯投入大量資金改善石油運輸，包括嘗試繞過荷莫茲海峽的替代方案。

林劍表示：“中國對阿聯遭受的攻擊深表關切，堅決反對加劇地區緊張局勢的行為。中國一向主張，中東和海灣國家的主權、安全和領土完整應得到切實尊重，平民和非軍事目標應受到保護。”他強調，“當務之急是實現立即全面停火，防止沖突進一步蔓延。”

王毅敦促伊朗與美國之間實現“全面”結束沖突

伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）5月7日在北京與中國外交部長王毅會面。據報道，王毅向伊朗方面施壓，要求開放荷莫茲海峽。會後中國外交部聲明指出：“關於海峽問題，國際社會對恢復荷莫茲海峽正常安全通航存在共同關切。中方希望有關各方及時回應國際社會的強烈呼聲。”王毅並敦促伊朗與美國之間實現“全面”結束沖突。

土耳其國營媒體阿納多盧通訊社5月7日報道，過去24小時內沒有大型商業船只通過荷莫茲海峽。“這波最新停航，發生在總部設於北京的財新網報道一艘中國大型油輪於5月4日在荷莫茲海峽遭攻擊之後。”