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北京: 川普大高手,北京遭遇突如其來雙重打擊


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《南德意志報》分析文章指出,伊朗戰爭爆發數周以來,中國憑借龐大的石油儲備和價格調控,受到的影響相對有限。但隨著美國總統川普下令封鎖霍爾木茲海峽,中國的處境突然變得異常艱難。這篇題為《中國突然遭受雙重打擊》的文章寫道:


“油價上漲只是一場深層危機的可視化表象。川普下令封鎖往返伊朗港口以及沿海的航運以來,北京陷入了兩難境地。因為中國通過海運進口的石油中,近半數需通過霍爾木茲海峽。這一海上通道受阻之後,受影響的將不僅僅是那些煉油廠和企業,對於依賴廉價能源、貿易通暢以及海外市場需求的中國經濟發展模式來說,這無疑是致命的打擊。

本周一開始,上萬名美國士兵通過戰艦和軍機封鎖了通往伊朗港口的通道。至少到目前為止,駛往海灣其他國家的船只尚可以通行。這對北京來說,是一個非常嚴重的問題。早在戰爭爆發之前,中國就已經是伊朗原油的最大買家,每天進口大約140萬桶,占伊朗海運出口量的80%以上。二月底,伊朗對霍爾木茲海峽實施事實上的封鎖之後,對華出口也仍在繼續:一些懸掛中國旗幟的油輪仍得以穿越霍爾木茲海峽,將石油運往中國的港口。


來自海運分析公司 Windward的數據顯示,美國實施封鎖時,仍有大約1.58億桶伊朗原油處於海上運輸狀態,這些原油幾乎全部都是駛往中國港口的。而美國采取的幹預行動,已經使這類原油貿易陷入停頓。

與此同時,華盛頓已經向北京發出了不容置疑的信號:中國經濟賴以生存的海上通道,完全處在我們的掌控之下。盡管如此,北京仍刻意對美國的封鎖行動表現出克制立場。

中國外交部發言人周二稱,封鎖行動是‘危險且不負責任的行為’,是對本已脆弱的停火狀態的破壞。中國呼吁全面停火,並以外交途徑解決爭端。但除了抗議之外,北京目前也並沒有更多的應對手段。與南中國海不同,波斯灣遠不在中國軍事覆蓋能力的范圍之內。”

《南德意志報》分析文章指出,中國雖然擁有可以維持120天需求的戰略石油儲備,但霍爾木茲海峽對中國經濟的重要性卻是無法替代的。


“對中國而言,最大的風險或許並不是原油供給,而是對中國出口模式的沖擊。中國是遙遙領先的全球出口冠軍。但隨著全球油價上漲,那些向中國工廠發送訂單的國家,其購買力也將大大下降。路透社的數據顯示,今年三月,中國出口增長率已經跌至2.5%,而年初時的出口增長率還曾高達21.8%。經濟學家認為,造成出口下滑的部分原因是能源運輸受阻、不確定性上升以及全球需求的下滑。

這也正是中國所面臨的最大風險:中國既是能源進口大國,同時又是各類產品的出口大國,這恰恰是中國的雙重軟肋。有鑒於此,五月份美國總統川普對北京的訪問,將是一場小心翼翼的外交博弈。中國急需同美國開展貿易談判,以避免讓本已疲軟的經濟再遭受美國的關稅沖擊。但美國對霍爾木茲海峽的封鎖,卻令中美之間的氣氛在會談之前就已變得異常緊張。北京深知,談判對象的手中掌控著中國的能源命脈。”


《新蘇黎世報》評論稱,盡管中國一季度經濟增長實現了官方給定的目標,但這主要依賴出口的增長,內需卻仍看不到起色。

”今後幾周內,中東戰爭可能會進一步提升對中國國內經濟的壓力。像許多國家一樣,中國也感受到了能源價格的上漲,而能源價格的上漲遲早也會引發食品價格的上漲,從而進一步削弱購買力。也就是說,接下來,購買汽車、手機以及其他家用電器的中國人可能會越來越少。

今年三月,生產者價格指數同比上升了0.5個百分點。這也是過去三年來,這一指數首次超過枯榮線。然而,價格指數的上漲卻完全是能源價格上漲所造成的。今年三月,僅燃料價格就上漲了10%。


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