伊朗收保護費或許能成功把霍爾木茲變提款機

2026-03-31 | 來源: 中時新聞網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

在美國與以色列持續對伊朗發動高強度軍事打擊之際，外界原本預期伊朗將迅速被削弱。（示意圖：shutterstock/達志）

在美國與以色列持續對伊朗發動高強度軍事打擊之際，外界原本預期伊朗將迅速被削弱。然而，多位專家指出，伊朗不僅展現出驚人的生存能力，甚至可能借由掌控關鍵能源航道，在戰後取得更強勢且更具威脅性的國際地位。

綜合外媒分析指出，伊朗透過控制全球約五分之一石油運輸必經的霍爾木茲海峽，已從單純求生轉向爭取戰略優勢。德黑蘭不僅成功擾動全球油價、推升通膨壓力，更可能進一步建立對航運的“收費機制”，向通行船只收取高額費用。以每日約140艘船經過估算，若每艘收費數百萬美元，伊朗每月可能新增數十億美元收入，為其提供穩定資金來源。

盡管伊朗在戰爭初期遭受重大損失，包括最高領導人與多名高層遭擊斃，軍事設施持續受創，經濟亦陷入困境，但其政權結構並未瓦解，反而展現出高度集中與韌性。專家指出，伊朗並未試圖與美以在傳統軍力上正面對抗，而是采取不對稱作戰策略，透過無人機與對能源基礎設施的精准打擊，對區域乃至全球經濟造成實質影響。

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在此背景下，西方軍事規劃者普遍認為，單靠軍事手段難以確保霍爾木茲海峽完全開放。即使派遣海軍護航，也無法防范低成本、高威脅的攻擊，使商業航運長期處於風險之中。這使得與伊朗談判，成為目前最現實的選項。

然而，伊朗可能開出極高代價。分析人士指出，德黑蘭不僅將海峽視為收入來源，也可能借此對各國進行“獎懲”，形成新的地緣政治杠杆。一些波灣國家，如沙烏地阿拉伯與阿聯，面臨自身能源設施與基礎建設遭攻擊的風險，可能在升級沖突與支付“保護費”之間權衡。

亞洲主要能源進口國亦可能考慮類似選項，以確保能源供應穩定。至於歐洲，在與川普政府關系緊張、能源壓力持續升高的情況下，也可能在政治與經濟現實之間做出艱難選擇。

盡管仍存在多項不確定因素，包括美國是否進一步軍事介入，以及伊朗內部壓力是否引發政權變動，但目前跡象顯示，伊朗政權不僅未被削弱，反而可能在沖突中重塑自身地位。

專家警告，若伊朗最終帶著更強硬與更激進的姿態走出這場戰爭，將對全球安全與經濟秩序構成長期威脅，而最大的代價，仍將由伊朗人民承擔。