美國重建二戰時期太平洋機場以應對中國挑戰

2026-03-28 | 來源: 德國之聲 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

隨著印太地區戰略競爭不斷加劇，美國正悄然修復和翻新二戰時期在太平洋偏遠島嶼 - 天寧島和佩萊利烏島上的舊機場，以強化自身防御能力。

中國在印太地區行動不斷升級的趨勢令華盛頓震驚。軍事專家表示：“中國無疑是該地區最大的關切所在，這些舉措顯然是在回應中國不斷增強的軍事能力。”… pic.twitter.com/KinTw73hcl — DW 中文- 德國之聲 (@dw_chinese) March 28, 2026 隨著印太地區戰略競爭不斷加劇，美國正悄然修復和翻新二戰時期在太平洋偏遠島嶼上修建的舊機場，以強化自身防御能力。

這些位於天寧島和佩萊利烏島上已有80年歷史的機場最初建於二戰末期，用於打擊日本，如今在美國加強地區軍事布局的背景下重新投入整修。

在北太平洋，中國船只頻繁試探韓國和日本的海上權益主張；在南部，北京在台灣附近海域頻繁舉行大規模軍事演習，並聲稱台灣終有一天會與中國大陸“統一”。此外，盡管2016年國際仲裁已否定相關主張，中國仍宣稱南海大部分海域為中國領土。

特洛伊大學首爾分校國際關系學教授、前美國空軍軍官丹·平克斯頓（Dan Pinkston）表示：“中國無疑是該地區最大的關切所在，這些舉措顯然是在回應中國不斷增強的軍事能力。”

他說，中國正試圖突破第一和第二島鏈的限制，以獲得對太平洋的自由進入權，而美國恢復這些機場的作戰能力，是為未來可能的局勢升級做准備。

二戰遺址再利用

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目前關於美國在天寧島和佩萊利烏島的戰時基地具體施工細節仍較為有限。

分析人士認為，此舉旨在為美國空軍提供替代基地，以分散風險，而不是完全依賴關島北部的安德森空軍基地或日本沖繩島的嘉手納空軍基地。

自2023年以來，美國工程人員已開始重鋪天寧島北機場的四條跑道。這些跑道最初建於80年前，每條長約2400米。

1945年8月6日，B-29轟炸機“埃諾拉·蓋伊號”正是從這裡起飛，向廣島投下第一枚原子彈。三天後，另一架B-29從同一機場起飛，對長崎投下第二枚原子彈，迫使日本投降。

這座機場曾是世界上最繁忙的空軍基地之一，但在1947年被廢棄，大部分區域被叢林覆蓋。直到2003年，一條跑道才被清理出來用於軍事演習，而更大規模的整修工作則始於2023年。

與此同時，美國工程人員也在帕勞群島南部的佩萊利烏島作業。該島在二戰期間曾發生激烈戰斗，其1800米長的跑道在戰斗尚未結束時就已建成，並一直支持美軍在太平洋戰區的行動直至戰爭結束。

此後，該機場一度作為當地民用機場使用，但僅能供小型飛機起降。2024年，美軍進駐後開始清理設施。同年6月，一架KC-130加油機成為首架降落在修復後跑道上的飛機。