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霍尔木兹海峡,熬干了中产清明五一


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昨天,我刷到篇帖子,一个计划清明出行,买了卡塔尔航空机票的姑娘心态彻底崩了。

离航班起飞只剩一两周,她每天蹲各种新闻,一遍遍刷小红书和Reddit,硬生生把自己烦成了半个军事专家。


但最让她扎心的是,上周本来打算买别的航司做备选,身边好多人却劝她再等等,结果成功把自己原价8000元机票等到了13000元,然后又熬到了23000元才忍痛出手。

评论区一片哀嚎,全是同款遭遇。

有个同样买了卡航机票的网友说太感同身受了,从未如此关心国家大事,实在扛不住,买了南航备选,幸好那时候票价还没涨得太疯狂,然后咬牙退掉了卡航的票。

再往下翻评论区,无论是退票重买,还是再等等改签,每条留言背后,都是一个焦头烂额的游客,他们只能眼睁睁看着预算表上的数字越来越高。

事实上,机票涨价这件事,3月以来已经不是新闻,但这两天密度和力度,可以用离谱来形容,光狂飙的燃油费就够精打细算的中产们喝上一壶。

据旅界不完全统计,春秋航空上海飞吉隆坡和槟城的燃油附加费,直接从180元跳涨到了360元,上海飞大阪、福冈和名古屋这些日本热门目的地,则相对柔和,从200元调到了312元。


春秋不是孤例,吉祥航空中国印尼的燃油附加费调高到了600元,去往泰国新加坡马来西亚菲律宾也需要550元,厦门航空飞印尼的燃油费上调了大约15%。



首图 | 卡塔尔/旅界实拍




香港地区的国泰航空和香港航空涨幅更加明显,大量航线燃油费直接翻倍,有的甚至一周之内连续两次上调燃油附加费标准。

至于三大航,也没守住。

南航已经向代理渠道发调价通知了,包括中国东南亚航线上调100元,中国—澳洲航线上调270元,中国美国航线经济舱上调250元、公务舱上调500元。


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