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伊朗封锁破功?沙乌地另辟密道运油 出口恢复过半


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伊朗阻断荷莫兹海峡的石油运输,沙乌地阿拉伯以红海侧的延布港作为出口替代。(图/Google地图)

中东战情胶着,伊朗阻碍荷莫兹海峡(Strait of Hormuz)的船只运输石油,沙乌地阿拉伯、阿拉伯联合大公国等产油国均受影响。外媒指出,沙乌地阿拉伯有采用“密道”替代方案,以输油管连接红海的延布港(Yanbu),将石油透过该处运送避开波斯湾战火,战前沙国的每日出口量约700万桶,而战时该港每日石油出口量高达419万桶。


伊朗封锁荷莫兹海峡 沙乌地阿拉伯改走红海

综合《彭博社》等外媒报导,美国以色列伊朗开战后,伊朗封锁承载全球1/5石油运输的荷莫兹海峡,先前美国总统川普还呼吁各国“协助维护海峡安全”。不过,全球最大石油出口国之一的沙乌地阿拉伯,似乎已找出应对封锁的方案。


《彭博社》指出,该国透过一条长达1200公里的输油管,将原油运到红海侧的延布港出口。数据显示,过去5天内,延布港原油出货量平均每日约有419万桶,远比战前140万桶大增近3倍;而沙乌地阿拉伯战前每日出货量约700万桶,相当于战时延布港分担了过半的输油。


多艘船前往运石油 延布港有望成战时替代路线

另外,船舶追踪资料显示,许多船只纷纷朝红海驶去,至少有32艘超大型油轮停留在延布港外海等待装货。报导评价,沙乌地阿拉伯是中东大型产油国中,少数有明显替代路径的国家,其他如阿拉伯联合大公国,虽有通往阿曼湾的管线,但其出口枢纽富查伊拉港屡被无人机攻击、安全风险高。

报导评价,沙乌地阿拉伯的红海输油可谓最具规模之替代方案,3月延布港已三度创下单日465万桶石油的出货量,尽管短期装载数据可能有波动,但沙乌地阿拉伯已表态会继续扩大红海那侧的装货量,让长约客户可到延布港提货。
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