委內瑞拉: 美接管委內瑞拉真能削弱中國?中方早成加拿大客戶

2026-01-09 | 來源: HK01 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

美國將委內瑞拉石油“吃抹幹淨”後，有分析解讀稱，美方此舉是沖著中國來的。不過，彭博社1月8日注意到，中國煉油企業已開始調整布局，將目光轉向了加拿大。多家貿易商稱，自委內瑞拉總統馬杜羅（Nicolás Maduro，又譯馬杜洛）被美國擄走以來，中國方面對加拿大原油的詢盤明顯增加，煉油企業正在評估被視為最接近替代委內瑞拉原油的加拿大油種。

這些貿易商沒有透露采取行動的具體企業，只是指出，長期采購委內瑞拉原油的中企都將尋找新的供應來源。

作為全球最大的石油進口國，中國70%的石油消費需求依賴進口。此前委內瑞拉80%的石油產量，都被以極低的價格出口至中國。

外界輿論普遍認為，美國對委軍事幹預、圖謀其石油資源，意在“削弱中國”。美國廣播公司（ABC）6日引述消息報道稱，特朗普（Donald Trump，又譯川普）政府已要求委內瑞拉減少與中國、俄羅斯、伊朗和古巴的聯系，明確委方必須在石油生產領域與美國建立獨家合作關系，且在重油銷售業務中優先選擇美國。

從地下開采出來的未加工的石油稱為原油，需要經過煉化才能成為汽油等可供使用的燃料和其他產品。原油又根據密度等不同，分為輕質原油與重質原油。委內瑞拉原油屬於“高黏度、高含硫”的高酸重油，與加拿大重油在性質上相近，這類原油在煉制過程中可產出瀝青等產品，極具價值。

加拿大是世界第四大石油生產國，但其主要產油省份亞伯達省（Alberta，又譯阿爾伯塔省或艾伯塔省）地處內陸，通往港口的通道有限。2024年5月，加拿大跨山輸油管道（TMX）擴建工程完工，開始將亞伯達的石油輸送至不列顛哥倫比亞省太平洋沿岸港口。此後，加拿大向中國出口原油的規模已明顯增長。英國路透社去年5月稱，中國已成為通過該管道運輸的加拿大石油的最大客戶。

航運數據公司Vortexa的最新數據顯示，加拿大跨山輸油管道運輸的原油中，約64%流向中國，其余大多運往美國西海岸。

彭博社指出，中國轉向加拿大，將受到亞伯達省油氣行業和加拿大政府的歡迎。自特朗普政府去年初對加拿大發起貿易戰以來，加方一直尋求在經濟上減輕對美國的依賴。

加拿大總理辦公室當地時間1月7日宣布，總理卡尼（Mark Carney）將於13至17日訪問中國，這將是2017年以來加拿大總理首次訪華。據悉，卡尼將在訪華期間與中方討論貿易、能源、農業和國際安全等議題。

加拿大政府數據顯示，美國占到加拿大對外貿易總額的70%以上，2023年美國購買了加拿大97%的石油出口。卡尼表示，他希望在未來十年內讓加拿大對美國以外市場的出口翻倍。

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加拿大亞伯達大學中國研究所高級研究員王佳表示，美國擄走委內瑞拉總統馬杜羅，令加拿大政府深感擔憂：

特朗普聲稱將接管委內瑞拉並控制其龐大的石油儲備，這讓加拿大非常不安，因為委內瑞拉和加拿大阿爾伯塔省生產的都是重質原油。

據加拿大廣播公司（CBC）8日報道，本周，加拿大重油價格因委內瑞拉動蕩而暴跌，現以2024年7月來北美基准價格中最大的折扣價在出售。

亞伯達塔省政府所有的銀行ATB Financial首席經濟學家帕森斯（Mark Parsons）表示，只要委內瑞拉額外的產量流入墨西哥灣沿岸，就會影響價格。不過，他指出，要將委內瑞拉的石油產量提升到接近美國制裁前的水平，需要數年和數十億美元的投資：

我們目前還不認為這是重大威脅，但確實需要密切關注。

彭博社稱，本周初，約有2200萬桶委內瑞拉原油停留在馬來西亞和中國附近海域的油輪上，為急需原料的煉油廠提供了一定緩沖。但貿易商估計，這一庫存最多只能滿足中國約兩個月的需求，從今年第二季度開始，買家將轉向加拿大原油或其他替代來源。

根據數據分析公司Kpler的數據，2025年中國采購了加拿大海運原油出口總量的近40%。

不過，報道分析稱，加拿大原油價格高於委內瑞拉原油，目前每桶貴約8至9美元，這可能會抑制部分煉油廠的采購意願。隨著更多煉油商競標替代油種，以及委內瑞拉原油重新回歸主流市場，這一價差有望收窄。

但加拿大原油的優勢在於，從加拿大西部不列顛哥倫比亞省溫哥華裝船的原油運抵中國青島僅需17天，遠短於從委內瑞拉阿穆艾灣（Amuay Bay）出發的約57天的航程。此外，從加拿大購買原油，買家還可以在小型阿芙拉型油輪到超大型油輪之間靈活選擇，擁有更多運力選項。