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采取強硬策略 中國將獲得"更多談判籌碼"


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中國的國有鐵礦石采購機構,正對澳洲“必和必拓”(BHP Group Limited)等礦業巨頭,采取愈來愈強硬的策略,試圖在價值1,320億美元的海運鐵礦石市場中強化掌控力,為國內鋼鐵廠爭取更有利的條件。與此同時,西非幾內亞龐大的新礦源,也進一步強化了中國在談判桌上的籌碼。


據《路透社》獨家報導,央企中國礦產資源集團(China Mineral Resources Group,CMRG)於11月要求旗下鋼鐵廠與貿易商不要購買必和必拓旗下第2批產品的現貨貨船。數個月前,該集團已將必和必拓的第1批產品列入黑名單,當時甚至引發最大供應國澳洲及該國總理的關切。

交易商與分析師指出,這次針對明年供應合約的僵局意味著沖突升級,因為CMRG過去從未對單一供應商同時禁止多項產品。這顯示這家成立僅3年的國有買方,願意努力為中國鋼鐵產業爭取更好條件。


目前正在談判中的合約,將涵蓋必和必拓位於澳洲西北部礦山產量的絕大部分,約占中國鐵礦石需求的1/5。《路透社》訪問30多名交易商、分析師,以及鋼鐵與礦業高層後發現,CMRG的談判姿態確實更加強勢,但實際成果有限,部分中國鋼鐵廠私下抱怨,他們並未獲得原先期待的更低報價或更佳的合約條件。

即便如此,CMRG對必和必拓的強硬作法,仍可能為與英國“力拓集團”(Rio Tinto)、澳州“福特斯克金屬集團”(Fortescue)以及巴西“淡水河谷公司”(Vale S.A.)等礦商的談判立下先例。

對此,加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)駐雪梨分析師佩克(Kaan Peker)指出,中國希望削弱鐵礦石礦商長期享有約80%的高額利潤。

在調整策略的過程中,CMRG既有收獲,但也犯了一些錯誤。3名知情人士透露,去年中國買方成功在購買部分大型貨船產品時,向力拓集團爭取到每公噸1美元、與運費掛鉤的折扣。這項交易此前未被報導。




此外,1名熟悉內情的人士表示,在經歷長達1年多的僵持後,CMRG也成為澳洲礦業大亨萊因哈特(Gina Rinehart)旗下“漢考克勘探公司”(Hancock Prospecting)鐵礦石在中國的唯一授權銷售方。期間,中國鋼鐵廠與貿易商稱,他們在壓力下無法於現貨市場購買澳洲羅伊山(Roy Hill)含鐵量58%的MB粉礦。


然而,在執行這些策略時,CMRG也讓自家鋼鐵廠的處境更為艱難。它曾鎖定1款在鋼廠利潤極度微薄時相當受歡迎的低品位產品(礦石中有用成分含量較少的礦物),迫使鋼鐵廠轉向其他來源並支付更高的成本。此後,CMRG便開始調整做法,選擇那些能對特定礦商造成最大壓力、同時盡量減少市場幹擾的產品。

多名中國交易商指出,9月被禁止購買必和必拓金布巴(Jimblebar)粉礦的鋼廠,很快就以力拓的皮爾巴拉混合粉礦(Pilbara Blend Fines)作為替代。必和必拓執行長亨利(Mike Henry)在12月下旬接受加拿大CTV電視台訪問時表示,與中國客戶的談判仍在進行中。

對此,漢考克勘探公司、力拓集團、福特斯克金屬集團、必和必拓與淡水河谷公司均拒絕向《路透社》報導置評。CMRG、直接監管該集團的中國國務院“國有資產監督管理委員會”(State-owned Assets Supervision and Administration Commission)、官方背景的鋼鐵協會,以及全球最大鋼鐵企業“中國寶武鋼鐵集團”(China Baowu Steel Group),亦未回應置評請求。

中國於2022年成立CMRG,目的是利用其作為全球最大鐵礦石買家的地位,在鋼鐵廠利潤單薄、甚至出現虧損時,向賺取暴利的礦商爭取更有利的交易條件。根據全球能源顧問公司“伍德麥肯茲”(Wood Mackenzie)的估算,CMRG目前代表鋼廠談判的進口量,已超過中國每年12億公噸以上鐵礦石進口的一半。
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