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電瓶車被強限速後,上海街頭出現驚人一幕…


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旁邊一個孩子騎著帶輔助輪的小童車


他嚴格控制在15公裡——

竟然追不上。


騎手們氣笑:

“要再這樣下去,可能我得下車推著走才不超速。”

外國也限速,但問題在別的地方

資料顯示:

台灣:25 km/h

歐洲:25 km/h

日本:24 km/h

美國:32 km/h

限速不是問題,平台算法才是問題:

只限車,不限算法——

只管速度,不管勞動者生存——

只管規則,不管產業鏈內卷——

結果就是:

政策+算法雙重擠壓,騎手成為被碾壓得最狠的一群人。




12月8日,陸媒報道,上海網民拍到外賣員騎自行車。(網絡視頻截圖)

最後的諷刺:為了限重,很多新國標取消後座

新國標最讓普通用戶吐槽的一點:

大量車型取消後座。

而政策又規定:

可以載 12 歲以下兒童(部分地區放寬到16歲)


但車企為了達標,只能犧牲最實用的東西。

寶媽們哭笑不得:

“孩子坐哪?菜放哪?”

當電瓶車慢下來,整個外賣行業都慌了

外賣員不是在違法、不是在“偷速度”——

他們只是想賺到一天的飯錢。

可現在:

官方要他們慢

平台要他們快

生活要他們活下去

有一句話,刷爆外賣群:

“不是外賣員跑太快,是生活逼得他們不敢慢。”
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