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"中國是在懲罰自己的企業和人民"


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中國持續增加對台軍事威脅之際,日本首相高市早苗提出“台灣有事”可能構成“存亡危機事態”的言論,中國隨即祭出多項報復措施;自11月14日中國政府呼吁民眾避免前往日本旅行以來已經過兩周。


日本旅游業反應平靜,也逐步減少對中國游客的依賴。資深媒體人矢板明夫直言,與其說是懲罰日本,不如說是中國政府在懲罰中國自己的企業和人民。

矢板明夫在臉書發文寫道:“日本的《周刊鑽石》最近刊出了一篇旅居中國日本媒體人ふるまいよしこ撰寫的文章,內容從高市首相的『台灣有事論』談起,卻意外揭開了中國政府這次『經濟報復』的虛實。表面上,中國官方宣布『日本旅游54萬張機票取消』,引發了日本社會一陣驚呼。但文章一步步拆解後,呈現出完全不同的面貌。”


矢板明夫指出:“與其說是懲罰日本,不如說是中國政府在懲罰中國自己的企業和人民。首先,這種大動作的負面反應並不新鮮。文章提醒讀者,2012年釣魚台國有化時,中國也曾祭出旅游禁令;2023年福島處理水排放後,又全面封殺日本海鮮。這一次,不過是表明強硬的舊劇本再次上演。”

矢板明夫續指,再來看最觸目驚心的“54 萬張機票取消”。作者提及,這個數字其實是由中國“政府指示”的結果。中國的大型航空公司與旅行社大多為國有企業,政府一句話,所有預訂日本團體旅游的機票就全數被無償取消。這些損失由誰吸收?不是日本,而是中國國企與被迫退團的中國旅客。


矢板明夫強調:“更重要的是,54萬張機票看似驚人,但換算成旅客約27萬人。若與日本觀光局公布的最新數據相比,今年1月到10月,中國訪日客高達820萬人,平均每月82萬人來日,那麼,這27萬的旅客根本無法構成全面沖擊。況且最近日本的外國游客增加,各大景點都有超負荷的跡象,減少27萬人,正好可以趁機喘一口氣。”




矢板明夫提到:“文章還揭露了一個耐人尋味的細節。許多遭取消的,是中國旅客最常見的『6天5夜2000元人民幣』的超低價團。這種團住宿在郊區廉價旅館、餐食統一中式、行程大多『車窗觀光』,購物點都是中國人自營的免稅店。換言之,人到了日本,但錢基本沒有留在日本。這樣的旅游模式,恐怕很難稱得上『振興日本經濟』。”

矢板明夫接著表示:“文章的後半更點出中國社會的變化。經過疫情、清零與經濟下行,不少中國人已不再完全相信政府,也不再願意被官方『勸阻』。擁有數次簽證者仍能照常來日,而日本與香港的航空公司也照樣售票。這意味著,中國政府的『旅游禁令』效果其實有限。”
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