一台无法通话的"高级MP4",或是库克"阳谋"

2025-11-06 | 来源: 深网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

“国行版iPhone Air开售几天后价格就破发了。目前在二级市场，全新iPhone Air普遍比官网售价低150至200元，即便如此，咨询这款手机的客户仍然寥寥无几。”有二级市场渠道商近日透露。

国行版iPhone Air销量不振的影响已开始向上游供应链传导。据天风国际证券分析师郭明錤表示，“iPhone Air的需求不及预期，导致供应链开始缩减出货量和产能。预计到2026年第一季度，大多数供应商的产能将减少80%以上，而一些交货期较长的零部件预计将在2025年底前停产。”

他指出，这一情况反映出现有的iPhone 17 Pro系列和标准机型已经很好地覆盖了大部分高端用户的需求，几乎没有空间去开拓新的细分市场和定位——之前推出的mini、Plus以及现在的Air机型都未能获得市场认可。

库克对iPhone Air的销量问题也采取了回避态度。在2025财年第四财季的电话会议上，当被问到“iPhone Air减产”传闻时，库克以“公司不单独公布各机型销量”为由，巧妙地绕过了这个问题。

不过，有iPhone 17系列销量暴涨的托底，iPhone Air市场表现不佳对苹果硬件大盘影响甚微。对苹果而言，iPhone Air并非单纯的销量贡献者，更像是苹果用于验证自研技术、试探折叠屏市场的“战略试验田”。

iPhone Air为何“叫好不叫座”

为给国行版iPhone Air开售预热，苹果CEO库克曾于10月13日晚现身Apple Store旗舰店抖音直播间。镜头前，他拿出一台iPhone Air进行展示，并对网友表示：“非常轻，好像能飞走”。

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不过，从后来的销量看，库克“带货首秀”仍未能扭转国行版iPhone Air销量低迷的局面。

国行版iPhone Air销量低迷的原因主要有二：一是国内eSIM业务办理流程繁琐；二是苹果iPhone Air的轻薄是在牺牲影像及电池续航等其他性能的基础上实现的，不少“果粉”对此并不买账。

作为苹果史上首款全系搭载eSIM的iPhone，iPhone Air最大的设计变化就是彻底取消了物理SIM卡槽，这让其机身厚度压缩到仅5.6mm。

eSIM（Embedded SIM）是一种嵌入式SIM芯片，具备与传统SIM卡相同的身份认证功能，但不依赖物理卡槽。用户可通过网络直接下载或切换运营商配置文件，实现无需插拔卡的号码或套餐更换。

据公开资料显示，自10月22日国行版iPhone Air正式发售时，中国联通、中国移动和中国电信均可为iPhone Air提供eSIM支持。由于三大运营商在eSIM手机商用试验期间暂不开放线上方式办理eSIM手机业务，用户要开通eSIM服务，需要携带eSIM手机及有效身份证件原件到运营商线下营业厅门店办理开通eSIM手机业务。

不过，由于三大运营商在eSIM业务的年龄限制、办理流程等方面存在差异，目前开通eSIM卡的手续仍较为繁琐。

有用户反馈，在办理eSIM业务后，手机通话功能受到限制，并收到中国电信或中国移动发来的“高风险卡号提醒”，要求用户携带身份证和卡号前往营业厅或通过线上渠道完成二次实名认证。

尽管三大运营商均表示，此类风险提示与办理eSIM业务无直接关联，但这也在无形中抬高了用户尝试和使用eSIM手机业务的门槛和难度。