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亞馬遜之後 UPS將大裁員4.8萬:不斷降成本…


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聯合包裹服務公司(UPS)在周二公布財報時披露,公司已裁減4.8萬個管理和運營崗位。其中,1.4萬個為管理崗位,3.4萬個為運營崗位。此次裁員規模超過了UPS此前公布的計劃。得益於削減成本並裁減崗位,UPS股價在周二美股午盤交易中上漲近7%。

聯合包裹服務公司(UPS)在周二公布財報時披露,公司已裁減4.8萬個管理和運營崗位。其中,1.4萬個為管理崗位,3.4萬個為運營崗位。公司表示,這些崗位削減是通過裁員和自願離職補償(買斷)實現的。


此次裁員規模超過了UPS此前公布的計劃。今年4月,UPS公司曾表示將削減約2萬個運營崗位,以重組其美國網絡,預計可節省約10億美元成本;在2024年1月,UPS曾宣布計劃裁減約1.2萬個管理崗位。

UPS表示,公司在迎接即將到來的假日旺季方面處於有利位置;今年以來的重組措施已帶來約22億美元的成本節約。公司還受益於自動化程度的提升,並計劃在秋季和假日季減少臨時工招聘。

盡管UPS公司第三季度利潤和營收同比下降,但業績優於市場預期,得益於其削減成本並裁減崗位,推動公司股價在周二美股午盤交易中上漲近7%。

UPS首席執行官Carol Tomé表示:

我們不斷發現降低成本的機會。我們已具備條件,去迎接公司歷史上最高效的旺季運營。


Tomé正面臨著扭轉公司股價長期低迷的壓力。尤其來自員工和退休人員的壓力更大。由於UPS獨特的股東結構,他們在公司事務中擁有較高的話語權。據媒體早前報道,這一群體對管理層決策影響顯著。

Tomé是UPS歷史上首位外部任命的CEO。她曾是Home Depot的首席財務官,並長期擔任UPS董事。她在新冠疫情期間接任CEO,調整公司商業模式,從追求運量增長轉向追求高利潤率包裹。

UPS首席財務官Brian Dykes指出:


我們需要更少的可變產能、更少的租賃飛機、更少的租車和季節性員工。這使我們能夠運營一個更加高效的網絡。

此次UPS人員優化緊隨公司減少來自亞馬遜業務量的決定之後。亞馬遜當時是UPS最大的客戶。第三季度UPS的亞馬遜相關業務量下降21.2%。UPS預計,今年旺季期間的平均日包裹量將低於去年,主要因為公司持續減少來自亞馬遜的發貨量。

作為節省成本計劃的一部分,UPS已在2025年關閉了93座自有及租賃的日常運營建築,並預計全年可實現約35億美元的同比成本節約。Tomé補充道,UPS預計亞馬遜業務量還將繼續下降,並將在年內進一步關閉更多設施。

UPS和亞馬遜這兩家公司的裁員消息也是一前一後。作為美國第二大雇主的亞馬遜正在開啟公司歷史上最大規模的裁員,不僅是10%的白領崗位,數十萬藍領崗位未來可能也會岌岌可危。據媒體:

亞馬遜機器人團隊的最終目標是實現75%的運營自動化,該計劃預計到2033年,能在銷售額翻倍的情況下避免新增超過60萬名員工,並在2027年前節省約16萬人的招聘需求,或對藍領崗位造成重大沖擊。
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