裁员30000人,又一巨头扛不住了(图

2025-10-24 | 来源: 正商参阅 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

墙内自媒体正商参阅文章：30000人！

浓眉大眼的奔驰，居然也大裁员了。

以前，奔驰算是精英的标配，处处散发着高贵；而现在“再不努力，只能开BBA了”。

这不是BBA的堕落，而是国产车的强势崛起。

2024年，中国品牌乘用车销量接近1800万辆，占比超过65%。2025年1-9月，中国汽车销量超1465万辆，同比增长22.9%，销量占有率为69%；同期，新能源汽车销量1122.8万辆，同比增长34.9%，连续11年位居全球第一。

种种迹象也在表明，中国新能源汽车已经打破BBA和保时捷等外资制造商对中国高端车市数十年的垄断。

国人现在有了更多的选择，豪车不只“BBA”，国产豪车更合适！

产业技术的每一次变革，都改变着这个时代。

13年前，英国某知名汽车节目曾评价中国汽车“缺少自主技术，没有希望”。

2025年，当其再次测评中国汽车时，感叹中国新能源汽车“性能优良、做工精良、配置齐全”，“‘中国制造’完全不一样了”。

汽车工业靠内燃机专利“躺赚”百年的时代，也许真的要结束了。

百年大变局下，一场专属于国产新能源车的狂欢，来了！

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德国百年车企奔驰，最近的日子不好过。

梅赛德斯-奔驰（下称“奔驰”）近日正在实施其有史以来最大规模的裁员计划。截至目前，已有约4000名员工接受遣散方案离职，其中资深管理人员最高可获得50万欧元（约合人民币413万元）的补偿金。

值得一提的是，奔驰要裁员的规模可不只是区区的4000人，而是高达：3万人！堪称其有史以来最大规模的裁员计划！

补偿方案依旧维持着“高贵”，不是N+1，不是N+3，也不是N+6，而是N+11。

是的，你没有看错，“N+11”最高补偿可能达到400万元。

有网友评论说，有这赔偿我可以直接退休了。

虽说奔驰大裁员传言的真实性还有待考量（人数误差小于五位数），但奔驰近年来在全球陷入转型失利、业绩低迷等困境，已成事实。

其实，早在今年3月就有消息传出，奔驰管理层将在4月给所有员工发信，鼓励员工自愿离职，甚至还特别设置了“加速奖金”激励员工尽早决策。

彼时，奔驰首席执行官奥拉・卡列尼乌斯（Ola Källenius）表示希望这份优厚的离职补偿能够鼓励约3万名员工自愿离职。