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中亚的老外们,以后可能买不到中国便宜车了


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国庆前,商务部、海关总署等四部委 “悄悄” 发了新政。


“自 2026 年 1 月 1 日起,正式对纯电动乘用车实施出口许可证管理。”




这话听起来挺官方,在舆论场上也没啥水花,但其实话少事大。

咱翻译翻译:以后纯电新车想光明正大地出海,可不能随便找个贸易公司,要拿到车企的授权才行。

之前那些大量出口的 “零公里二手车” ,估计要逐渐收紧了。


脖子哥翻阅了具体的海关编码,这次新增了具有识别代码的纯电车 (编码:87038010.90) 这一类目,与原来二手纯电车(编码:87038010.10)并不一样。






但结合之前商务部召集行业机构与车企开闭门会,以及隐隐约约 “新车登记后 3-6 个月禁止转二手” 的流言,毫无疑问,有关部门正逐步规范电车出海,遏制乱象。

随着近年来中国车企自己造船出海,相信这种通过新车转二手车来出海的方式也会越来越少。


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