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我在美國修了一次車,10年爬藤夢徹底崩塌了


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最近諾貝爾獎出爐,昨天諾貝爾物理獎加州大學(加州大學伯克利、加州大學聖塔芭芭拉)成為最大贏家,美國高等教育依然是全球最強;然而美國Z世代的年輕人正做出另一個截然相反的選擇——不再盲目追求大學文憑,轉身去職業學校。


調查顯示:65%的Z世代認為大學學位無法保證他們不被AI取代,以及53%的年輕人正在認真考慮藍領或技工的道路。

Open AI曾公布“最不容易被AI取代的職業榜單”,排在前列的不是金融分析師、律師,而是電工、水管工、汽車維修工。


美國的專欄作者靜思,因為一次修車的經歷,讓她對於教育內卷陷入深思:10年砸百萬爬藤,可能孩子畢業收入遠不及汽修工人…

聽聽她的思考,也歡迎留言分享你的觀點。

前些天,我家的車出了問題,我們找了美國汽修師C來修理。

我們是C的老客戶了,他今年30歲出頭,高中讀完後晃蕩了兩年,然後去學了汽修專業。出師後先後在己幾家4S店工作,後來自立門戶,在女友家的車庫開啟了自己的修理生意。

因為是老客戶,所以就聊得比較開。聊起他的生意,C直言不諱自己每年賺得不錯。這兩年他著急存錢買房和女友結婚,所以push自己比較狠,每周工作60小時、節假日也接單,每年到手20萬美刀。

隨即,他又問了我在美國高校正做博士後的老公每年能賺多少錢。在美國,博士後的薪資水平因研究領域、資助來源和工作經驗等因素而有所差異,但總體來說是公開透明的,差距不大、屬於低薪。

截至2025年,博士後的平均年薪約為55,000美元至70,000美元。C聽完我老公的工作時長和到手薪資後,直接貼臉開大:

你這高學歷也賺得太少了吧!


這件事讓我陷入深深懷疑:寒窗苦讀十載拿到高學歷文憑,結果賺得薪資遠不如汽修師時,好的教育系統真能讓苦讀的學子們有一個美好的未來麼?家長對孩子的教育高投入是否還有必要?

01 學歷越高、賺得越少?

確實,相對於C的工作時間自由、工作地點不用坐班、時薪接近100美元來計算,那些揣著博士學歷的高學歷人才,賺得真是少得可憐。


按照他們的工作時長和強度(雖然沒有強制性,但你要出實驗結果和論文,哪個博士後不是996?)平均時薪還不如美國麥當勞員工。

自己寒窗苦讀多年,究竟圖啥?

學歷越高、薪資越高,這是我們根深蒂固的看法,這一看法也得到了翔實的數據支持。根據美國勞工統計局(Bureau of Labor Statistics)的數據,受教育程度與收入水平密切相關,25歲及以上的全職員工按教育程度劃分的平均年收入如下:



■ 不同學歷平均周薪薪資

如果你擁有博士學位,平均年薪89,400美元、本科學位平均年薪52,200美元、高中畢業平均年薪是30,400美元。也正因如此,才會有那麼多家長前仆後繼加入到教育軍備競賽去卷、去雞娃,希望孩子懷揣高學歷文憑,獲得一個經濟有保障的工作。

但苦讀多年、一對賬單,發現還不如去學一門實實在在的手藝劃得來。而且美國是人均擁有汽車數最多的國家,C的汽修技能幾乎可以確保他做到老,職業壽命可比曾經熱捧的程序員長多了。
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