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加拿大数万卡车司机被困边境:断粮、无洗手间


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加拿大边境系统故障导致数万名卡车司机滞留美国,有人等待超过24小时,甚至断粮、无洗手间。


据Global News报道,被困的卡车司机Kiratsimran Deol说,他加入卡车运输行业时,从未想到仅仅两年后,就开始怀疑自己的选择。“我在考虑换工作。这是我们大家现在都在想的事情。”

将近24小时,Deol和他的同事一直被困在纽约州里普利镇(Ripley)I-90 公路沿线的一家加油站。


他们原本要把货物运往加拿大,计划在周四凌晨1点通过和平桥进入伊利堡(Fort Erie)。

然而,加拿大边境服务局(CBSA)四天前发生的IT系统故障,迫使他和来自加拿大各地的数万名卡车司机滞留在美国

Deol告诉Global News:“有时候在这里等很难受,完全不知道什么时候能恢复……我们听说有些朋友已经卡了将近两天。”

他们是从堵在和平桥排队的同行那里得知系统故障的。于是两人决定驶入I-90的加油站等待,好歹附近还有一些便利设施可用。

很快,数十辆同样要运往加拿大的卡车也开始这样做,因为听说排在边境的司机已经断粮,甚至无法使用洗手间。




图源:Global news/Kiratsimran Deol



图源:Global news/Kiratsimran Deol


加拿大卡车运输联盟(Canadian Trucking Alliance,简称 CTA)表示,每天大约有7万辆卡车往返于加美边境。

该联盟告诉Global News,来自全国各地的卡车司机都遭遇了延误,整个行业对此非常愤怒。

加拿大卡车运输联盟称,试图进入加拿大西部边境的卡车延误时间为4到5小时,最严重的延误出现在安省边境,包括尼亚加拉瀑布、伊利堡和温莎等口岸。

“我们看到卡车被困超过24小时。”加拿大卡车运输联盟总裁兼首席执行官Stephen Laskowski在一次Zoom采访中说。

“有些情况下,桥梁管理部门甚至要为卡车司机提供食物,因为他们在美方一侧等待的时间实在太长了。”

伊利堡和平桥和尼亚加拉瀑布的刘易斯顿–昆士顿口岸(Lewiston-Queenston)的港口管理部门在本周四都建议,商用卡车司机避免前往这两个地区,因为队伍已达或超过承载极限。
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