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中國房市: 兩萬三跌到兩千六,中國樓市最狠"膝蓋斬"誕生

2025-09-08 | 來源: 章子姨 | 轉到微信 | 有3人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

要說全國哪裡房價跌得最狠，很多人第一反應是環京；而環京跌得最慘的地方，很多人會脫口而出：燕郊。

2015年，京津冀協同發展戰略出台，平谷線改道經燕郊，通州被定為行政副中心。燕郊與副中心一河之隔，瞬間成了“天選打工人聖地”。

平谷線通車後，到副中心只要15分鍾，到國貿也就40分鍾。通勤1小時？不存在的。

於是燕郊房價一路飆漲，名盤首爾甜城甚至逼近4萬一平，風光無兩。

可十年過去，首爾甜城最便宜的兩居現在成交價只要——七千。跌幅高達八成。

虧掉首付、免費送房的故事，在這兒早已不新鮮。但說出來你可能不信，在環京最慘小區排行榜上，首爾甜城還擠不進前三。

去年5月，一位燕郊中介發帖吐槽：

永清國瑞生態城，才是真·跌穿地心。

他一位老客戶2017年以單價2萬買入兩套，如今掛牌四千一平都賣不掉。小區裡甚至有人掛3800……

這個跌幅，真是五味雜陳。

但這還不是底。

最近，這裡又成交了一套二手房，均價3329元/平。而小區歷史最高點可是2.3萬/平。今年三月甚至還出現過單價2685元的成交——連當年的零頭都夠不著。

什麼叫“膝斬”？這就是。

國瑞生態城位於距離北京50公裡的廊坊永清，緊鄰京台高速永清出口。周邊的配套，還在規劃建設中。

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國瑞生態城位於廊坊永清，緊鄰京台高速永清出口，距北京50公裡。

當年宣傳的是：“京台高速通車，30分鍾直抵南三環！”通車當天，業主們甚至自發組織車隊，浩浩蕩蕩體驗這趟“回家路”。

那時，永清還被寄望成為“第二個燕郊”。北京新機場（現大興機場）落定，臨空經濟區要帶動幾十萬就業……一切都看起來那麼美好。

開發商也雄心勃勃：要在這打造一座“一生之城”——住宅、商超、酒店、學校全配齊，還引進了史家胡同小學、洲際酒店。從剛需小兩居到豪華別墅，通吃。

這是有過案例的。國瑞置業打造了北京二環內最大的城市綜合體國瑞城，也被稱為北京二環內第二大物業開發商。

生態城開盤當天，房源一小時幾乎售罄，銷售額1.5億，九成買家來自北京。

這個項目大賣後，國瑞置業又有了一個新的稱號：

環京黑馬。

然而，2017年一紙限購令，環京樓市一夜入冬。

為了規避，他們也想了個辦法，給沒有資質的客戶3年時間補交納稅。但也無濟於事。一年過去，國瑞生態城銷售額下降95%。

這個投入兩百億的項目，也就這樣暫停了。“一生之城”，漸漸變成了“一生之坑”。後續的時間裡，再出現關於項目的消息，大多都是維權。

規劃與宣傳不符，花園面積縮水，質量堪憂，當初承諾的配套一直是在建狀態等。

直至今年3月，這裡的用電還是臨時用電。物業甚至做起了用水的買賣，當初的售樓處不只是賣新房，也接二手房的業務。

開發商國瑞置業也從環京黑馬，逐漸在北京房企裡淡去姓名。

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共有 3 人參與評論 (其它新聞評論)

評論2

游客 [至.學.湯.禮]

2025-09-08 21:18

評論 1 寫道:

基建狂魔已經把未來100年的住宅需求蓋完了，過剩的東西還指望漲價？

可以推行住宅升級的政策。樓齡超過30年的，必須被推倒重建，建設費由國家出。這樣就把經濟盤活了。

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評論1	游客 [五.教.子.不]	2025-09-08 14:34
基建狂魔已經把未來100年的住宅需求蓋完了，過剩的東西還指望漲價？贊踩 1 回復 1