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中國車市內卷 上半年僅3成經銷商獲利或達目標

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中國汽車流通協會調查,今年上半年,全中國達成銷售目標的汽車經銷商只有30.3%,更有29%達不到銷售目標的70%。圖為北京車陣。(路透社)

(中央社)中國車市競爭激烈「內卷」成風,處在車廠及消費者之間的經銷商普遍受害。根據中國汽車流通協會調查,今年上半年,全中國達成銷售目標的汽車經銷商只有30.3%,更有29%達不到銷售目標的70%。至於虧損的經銷商則達52.6%,獲利者僅29.9%。


綜合界面新聞及IT之家報導,中國汽車流通協會今天發布「2025年上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告」,公布上述數字。

報告顯示,今年上半年,全中國僅有30.3%的汽車經銷商達成銷售目標;目標達成率介於70%到100%的汽車經銷商多達40.7%;至於低於70%的汽車經銷商比重則達29%。


以品牌區分,豪華車品牌目標達成率略高於中外合資品牌和中國國產品牌。而合資品牌中,僅達到70%及以下目標的經銷商比重,高於豪華品牌、進口品牌及中國國產品牌。


這項調查並顯示,今年上半年,中國汽車經銷商陷入虧損的比重上升至52.6%,持平者占17.5%,獲利者則僅有29.9%。

調查提到,新能源獨立品牌的經銷商,經營狀況較傳統燃油車品牌佳。其中,新能源獨立品牌經銷商有42.9%獲利,22.7持平,34.4%虧損;傳統燃油車品牌經銷商僅有25.6%獲利,15.8%持平,高達58.6%虧損。

調查顯示,今年上半年多達74.4%的汽車經銷商有不同程度的價格倒掛(指經銷商將車賣給消費者的價格,低於向車廠進貨的價格,形同賠本出售),43.6%的汽車經銷商價格倒掛幅度更達15%以上。
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