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全民骑手时代中国外卖不够送了

立秋当天，听到“两大外卖平台共发出2.6亿单”的消息，张源破防了——泼天的富贵，自己却只抢到几笔“垃圾单”。

骑手比订单多，似乎正从大家的调侃照进现实。

跑了一年外卖，张源很少为单子发愁，但最近一切都变了。接单大厅到午高峰仍空空如也，过去被嫌弃的远程单、重物单、爬楼单统统“露头就被秒”，除了等待系统派单，他毫无办法。

“被放暑假的大学生整顿了。”张源说，他现在比家长都盼望开学。

然而不止是大学生，翻开社交平台，越来越多人送外卖上瘾：打工族心不在焉，数着秒等下班变身“红黄蓝骑士”；旅游特种兵弃打卡点不顾，玩到哪外卖送到哪……全民送外卖热潮滚滚而来。

据《中国共享经济发展报告2021》，中国外卖骑手已突破1300万人。这支队伍在今年夏天空前壮大，有平台的骑手数量一度暴增至去年3.5倍。

本文记录了几位兼职骑手的故事，他们的经历是这场“外卖潮”的注脚——在年轻人眼里，送外卖不是低人一等的“丢脸工作”，而是一种新的“灵魂保养方式”。

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兼职送外卖第二周，我就扛不住了。回家直接“昏厥式”掉线，然而过度使用的脑子仍在放电做梦，每天醒来都巨困、巨累。

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之前总以为，送外卖就是去骑车，难不倒我这个老司机。亲自干了才知道，除了要与时间赛跑，还要分心看群消息、应付顾客和门卫，跟军训一样累人。

但比起上班遇到的糟心事，这点辛苦也算不得什么。

我本职是平面设计，典型“看甲方脸色”的窝囊工作，可没想到最坑人的不是客户，而是关系户销售们。

不会用办公软件、教一次忘一次我都忍了，给客户做一张灰色海报，我说“要准确色号才能做”，销售传达给客户时变成了“做不了”；好不容易问来了色号，我说“印刷会有色差”，销售拍着胸脯跟客户保证“绝对没问题”。

结果可想而知，原来一两天就能完成的工作，硬生生拖了一周，尾款还收不回来。

我每天都带着愤怒踏进公司，看到那几位只会拖后腿的同事，胸口更是阵阵发闷，感觉又要多长好几个乳腺结节。想离职，又没那个底气，只能跑跑外卖解压。

不用看客户脸色、不用猜领导心思，踩着电动车踏板往前冲就行了，迎接你的是新鲜的空气，以及路上不经意解锁的夕阳、流浪猫狗——这些鲜活的生命力，只有走出格子间才能发现。