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"衛星殺手"?中國測試軌道加油技術

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中國兩顆人造衛星,近日顯然在地球同步軌道順利完成接合,這種在地球軌道上為衛星加油的技術,具有軍民兩用用途,可為衛星補充燃料延長壽命,但是也可能被用來破壞他國的衛星運作。


《福克斯新聞》和科技新聞網站Ars Technica 8日、9日的報道,中國“實踐21號”、“實踐25號”衛星,在地球同步軌道逐步彼此靠近,並且可能已於上周接合,多個民間衛星追蹤者利用公開來源的影像,發現這兩具衛星在影像中,已經成為一個無法區別的整體,因此認為兩衛星已經接合。

分析家相信,這是首次嘗試在高軌道為衛星加油(orbital refueling)、即在軌道上替衛星補充燃料,這可能意味著,中國有在太空中,使他國衛星失去運作能力的潛力。


美國可能也已注意到這項活動,太空軍兩具地球同步軌道太空態勢感知(GSSAP)衛星,在中國衛星執行該項作後,顯然調整了位置,更靠近實踐21、25號衛星觀測。 收集非機密衛星監控數據的太空司令部聯合商業運作小組估計,中國這兩具衛星在7月2日結合,並且至少到8日為止,都一直保持此狀態。


地球同步軌道高度約2萬2236英裡,因能與地球自轉同步,保持在固定視角,向來是軍事、商業衛星熱門部署位置,在軍事上可提供如導彈攻擊的早期預警。 衛星因可搭載的燃料有限,一旦耗盡即形同壽命終了,在地球軌道加油被視為突破此瓶頸的重要技術。 美國太空軍也計劃,最快明年夏天測試這項技術。




在軌道為衛星加油的技術,可用來破壞他國的衛星運作。 示意圖。 (路透文件照)
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