马斯克: 马斯克的政治野心正在拖垮特斯拉?

2025-07-09 | 来源: 深网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

特斯拉股价受多重因素冲击持续下挫。北京时间7月8日，特斯拉美股盘后下跌近7%，单日市值蒸发逾700亿美元（约合人民币5000亿元）。这一剧烈波动发生在马斯克宣布成立"美国党"的三天后，该政治动作被视为其与特朗普就"大而美"法案公开对峙的后续发展。

华尔街知名分析师Dan Ives指出，马斯克近期高调介入政治领域已引发投资者普遍忧虑。"在Robotaxi项目推进的关键时刻分散精力，这可能是特斯拉最不愿看到的管理层动向。"Ives在最新研报中强调。

当前特斯拉正面临多重挑战：全球交付量连续两个季度同比下滑，2025年第二季度交付38.41万辆，较去年同期下降13.5%；核心管理层持续动荡；备受期待的Robotaxi试运营表现未达预期。

特斯拉面临多重压力，而马斯克7月5日宣布成立"美国党"的决定进一步加剧了市场不安，导致特斯拉股价7月7日单日暴跌7%。截至7月初，该公司股价年内已累计下跌约27%，成为主要科技股中表现最差的企业之一。

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特斯拉2025年第二季度全球交付量持续下滑，凸显其面临的严峻市场挑战。

最新数据显示，该公司当季交付38.41万辆电动车，较去年同期44.39万辆下降13.5%，这是特斯拉首次出现连续两个季度同比下滑。而一季度交付量仅为33.67万辆，创下2022年第四季度以来的最低水平，同比和环比分别下降13%和32%。

在中国市场，特斯拉的市场份额已从2020年15%的高点降至7.6%。尽管焕新版Model Y曾短暂提振销量，但面对中国本土品牌的激烈竞争，其单一产品线的局限性日益显现。比亚迪、"蔚小理"、小米等车企通过更具竞争力的价格、更丰富配置持续抢占市场。

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欧洲市场形势更为严峻。特斯拉销量在欧洲连续下滑五个月，市场份额持续缩水。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，2025年5月特斯拉在欧洲交付仅13,863辆，同比暴跌28%，连续第五个月销量下滑。

分析人士指出，马斯克在欧洲被指倾向极右翼政党立场，加之与特朗普的密切互动，已引发部分消费者和媒体的负面反应，进而影响购车意愿。

而欧洲本土车企加速电动化转型，大众、Stellantis等巨头纷纷推出更具本土化特色的电动车型；中国新能源品牌如比亚迪、蔚来等则凭借更具竞争力的价格和智能化配置大举进军欧洲市场，进一步加剧了特斯拉的市场压力。

与此同时，特斯拉内部管理团队动荡不安。

据彭博社报道，公司近期接连流失多位核心高管，包括负责北美与欧洲销售及制造的高级副总裁Omead Afshar，以及Optimus机器人项目负责人Milan Kovac。这些核心岗位的频繁变动，加剧了投资者对公司治理稳定性的担忧。

更令特斯拉承压的是美国新能源政策的变化。7月1日通过的"大而美"法案将大幅削减电动车行业补贴，其中7500美元的购车税收抵免政策将于9月30日正式终止。

业界分析指出：这一政策调整可能迫使特斯拉在提价或压缩利润之间做出艰难选择。值得关注的是，2025年第一季度特斯拉4.09亿美元的净利润中，5.95亿美元来自碳排放交易收入，凸显其主营业务盈利能力堪忧。

自动驾驶商业化之路荆棘密布

在2024年财报会上，马斯克曾承诺2025年上半年将推出平价新车型以提振销量，但这一计划最终被Robotaxi的试运营所取代。马斯克在投资者会议上多次强调，该业务将重塑公司盈利模式——"车辆销售仅是起点，自动驾驶服务才是核心利润来源"。