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波音: 巴黎航展现场 "波音哭,空客笑"(图

受最近在印度发生的波音客机坠毁事故的影响，竞争企业欧洲的空客公司接连获得大规模新订单，充分享受着“反射利益”。

当地时间16日，空客公司宣布，在法国巴黎开幕的世界航空航天博览会(巴黎航展)首日，与沙特阿拉伯航空租赁公司AviLease签订了总价值达70亿欧元(约合11万亿韩元)的采购合同，内容包括30架A320neo和10架A350货机。未来订单规模可能扩大至最多77架(其中A320neo55架，A350货机22架)。

同时，沙特国有利雅得航空也订购了25架大型客机A350-1000，这一机型首次被引入沙特，未来还有追加25架的可能。长期运营美国波音与巴西航空工业公司(Embraer)机型的波兰LOT航空公司，也首次与空客签约。订购了40架A220客机，最终订单可能扩大至最多84架。

空客公司也受到了中国航空公司的青睐。彭博社4日报道称，“中国航空公司正在讨论最多订购500架空客公司飞机”。如果成功这将是中国有史以来最大的飞机购买规模。

有分析认为，这是中国国家主席习近平在法国总统马克龙、德国总理默茨等欧洲领导人7月访华前夕，从“确保友军”的角度出发发出的信号。法国和德国政府正是空客公司的两大主要股东。

也有分析认为，这是习近平主席向宣布“关税战”的美国总统川普传达的信息。对此，彭博社指出，“如果达成协议，空客将比在美中关税战后在中国市场遭受损失的波音明显占优”。实际上，中国政府曾于今年4月下令本国航空公司暂停接收波音飞机，部分已完成涂装的飞机甚至被退回美国。不过，上月在瑞士日内瓦举行的中美首次谈判达成“90天休战”协议后，从本月起部分交付工作有望重新启动。

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图为当地时间16日，在法国巴黎近郊勒布尔热机场举行的第55届巴黎国际航展首日，阿联酋航空展示的空客A350-900客机。【照片来源：欧新社=韩联社】

图为当地时间16日，在法国巴黎近郊勒布尔热机场举行的第55届巴黎航展上，沙特航空租赁公司AviLease首席执行官爱德华·奥拜恩(右)与空客公司首席商务官伯努瓦·德·圣埃克絮佩里，在签署购机协议后握手。【照片来源：欧新社=韩联社】

另一方面，自印度发生波音飞机坠毁事故以来，波音公司正致力于将事故影响最小化，并集中精力支持现有客户。波音公司发言人向法新社表示，“在本次航展期间，我们将重点放在客户支持上，而不是发布新订单”。