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超百萬只貓狗,從"鋼城"賣到全中國...

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遼寧每年向全國調運寵物犬貓500萬只


占全國市場的七成以上

但這一體量並沒有完全轉化為品牌認知度


鞍山在探索,如何讓這一地方特色產業

變得更規范、更體面

從鞍山高鐵站下車,驅車不到10分鍾,就可以到當地一個知名的犬貓交易市場。這是當地乃至全國最大的寵物交易集散中心之一,寵物集市每周開市,在這裡你能聽到全國各地的口音,還有韓國等海外客商。一只寵物從購買到獲得認證,再到打包寄走,整個流程僅需要2小時。每逢開市,有上千只寵物狗從這裡空運到全國各地。

作為一座因鋼鐵而聞名的老工業城市,鞍山撞上寵物繁育交易,看上去出人意料。事實上,過去多年間,鞍山一直是遼寧省犬貓繁育的核心產區之一,全市從事寵物繁育的人員接近3萬,每年向全國輸出犬貓超過百萬只。

2024年以來,當地開始布局寵物經濟。在2025年《鞍山市政府工作報告》中,市長吳開華明確提出,要大力發展寵物經濟,規劃建設萌寵經濟產業帶,做大做強專業市場,打造完整的寵物經濟生態圈。




鞍山市鐵西區八家子寵物交易市場。攝影/本刊記者 楊智傑

不過,盡管鞍山的寵物繁育產業具備可觀的市場規模,既能為追求品種純正的買家提供高品質選擇,也能滿足對低價幼寵有需求的商販,但產業發展仍面臨不少挑戰:當地寵物產業相關政府部門和從業者坦言,目前鞍山的寵物繁育仍以小規模、分散化經營為主,制約了商品附加值的提升和品牌影響力的打造。

與此同時,隨著市場不斷擴張,“‘星期貓’‘星期狗’多來自東北”的質疑聲也成為影響產業健康發展的隱憂之一。這都在促使鞍山開始重新審視並調整寵物產業的發展路徑。


“市場周邊幾乎家家戶戶都養狗”

在鞍山,沈大鐵路是一條清晰的分界線,把城市劃分出了兩個“平行時空”:鐵道以東,是現代城市風貌,高樓林立,有最多的商場、公園;鐵道以西,時間仿佛還停在20世紀末,這裡有鞍鋼大部分廠區,密集分布著磚紅色的老國企工人家屬矮樓,還保留著當初工人下班後吃夜宵的燒烤一條街。

鞍山最早的犬類養殖和交易,便是20世紀80年代在城市周邊慢慢聚集起來的。尚雪峰今年42歲,作為鞍山第三代寵物繁育人,目前是鞍山市寵物商會的執行會長,也是當地寵物市場發展的親歷者和見證者。

20世紀80年代,國內興起養品種狗熱潮。彼時鞍鋼正值黃金時期,工人收入可觀,有錢有精力,也催生了犬類買賣。尚雪峰家對面二三百米外的沙河沿岸,每周都有大集,有專門賣狗的攤位,逐漸擴展為當地最大的狗市。他每周都去看,叫得上所有狗的品種。

鞍山一位“60後”的養狗人曾對媒體提到,1988年,她賣出了人生第一只純種京巴,給自己買了一個戒指,價值3000元——當時工人的月平均工資才30元。

有了市場,便有人開始“倒狗”。和南方相比,鞍山有特殊的區位優勢。尚雪峰記得,在20世紀90年代,一些家裡有錢的年輕人,跑到綏芬河、滿洲裡乃至出境,帶回來一些像高加索犬、大丹犬等“洋狗”。外形稀奇,也象征著進口稀有。“就在沙河邊上,有人把跑車後座放倒,打開後備廂,裡面是沒見過的漂亮狗,很多人能圍著看兩三個小時不走,甚至有人把全家攢著買彩電的錢拿來買狗。”賣一條狗,賺得多而且好玩,吸引越來越多的人加入,在那個時候,鞍山狗市開始出了名。
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