印度: 中國很難介入"巴鐵"和印度之戰(圖

2025-05-08 | 來源: 上報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

湯名暉評論文章：印度與巴基斯坦的喀什米爾問題由來已久，作為大英帝國遺留的負面殖民遺產，兩國的沖突早已超越殖民歷史的問題。歷經冷戰時期的中印邊境沖突，作為地區新興勢力的中國正在嘗試成為地區行為者，試圖開通前往印度洋的廊道，確保自身的能源與貿易路線安全。

2025年4月底，印度控制的帕哈甘姆發生襲擊事件，造成26名游客喪生。印度指責巴基斯坦縱容恐怖主義，並宣布中止執行《印度河水條約》，稱在巴基斯坦停止支持恐怖活動前不讓其分到一滴水。巴基斯坦否認涉案，警告印度切斷水源將被視為宣戰行為，並誓言反擊。印巴雙方再次緊張，驅逐外交人員、關閉邊境並交火，中國通往印度洋的關鍵廊道也受到影響。

從事件的表像來看，當前沖突圍繞著喀什米爾問題與印度河水資源紛爭，但更深層的地緣政治動因和大國博弈同樣不容忽視。如果巴基斯坦局勢不利或是沖突升級，從中巴走廊到“一帶一路”都難以規避影響。

“一帶一路”與“珍珠煉”將受影響

中國在印度洋的地緣布局主要有兩個方面，首先是是以陸路的形式，通過西部通往巴基斯坦的中巴經濟走廊，試圖以“中巴經濟走廊”突破“麻六甲困局”。其二是海上絲綢之路，從南海行經印度洋的區段，這一段又被西方稱之為“珍珠鏈”（String of Pearls），並且早於“一帶一路”之名問世。

2005年的博思艾倫漢彌爾頓公司（Booz Allen Hamilton Holding Corporation）報告《亞洲的能源未來》（Energy Futures in Asia）提出後，便成為印度洋研究的重要文獻，廣泛的被西方與印度政府所采納。現今美日印澳形成的QUAD對話機制，便是回應中國的珍珠鏈戰略在印太地區的布局。

這次的印巴沖突造成的風險主要反映在陸路方面，由於中巴經濟走廊北段的喀喇昆侖公路北段通過巴基斯坦控制的喀什米爾地區，剛好就會經過這次事件發生的吉爾吉特-巴爾蒂斯坦（Gilgit-Baltistan）。過去印度曾多次指責“中巴經濟走廊”非法經過印度領土，使得中國無法完全置身事外。中印之間方才緩和邊界沖突，如今一波方平，一波又起議題，使得中國不便再介入印度與巴基斯坦的爭端。

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印度這才承認戰機在印巴沖突中遭擊落

2025年4月底，印度控制的帕哈甘姆發生襲擊事件，造成26名游客喪生。印度指責巴基斯坦縱容恐怖主義。（美聯社）

中印緩和邊境問題疑似入局

在印巴沖突之前，印度與中國於今年才緩和邊境問題，旋即印度便將目光放在巴基斯坦，其中的轉變不無巧合之處。2024年12月18日，中印邊界問題特別代表在北京舉行第23次會晤，建立六點邊界問題處理共識。2025年3月25日，中印舉行第33次邊境事務磋商和協調工作機制會議，中印邊界暫時迎來自2020年6月加勒萬河谷（Galwan River）沖突以來的緩和。

中印邊境問題落幕僅月餘，印度便將資源與注意力轉向印巴邊界的喀什米爾地區，實際上鎖定的仍然是與中國利益攸關的中巴經濟走廊。中印兩國繞了一圈，不過是將壓力轉移到作為代理人角色的巴基斯坦，今年3月份的協議實際上並未讓中國取得南亞邊境的安寧。

4月22日沖突發生後的一周，中印兩國外長才在4月29日結束在巴西裡約熱內盧舉行的金磚國家外長會議。雙方作為金磚國家的核心成員，中國又需要全球南方的支援來面對新一波美中關稅戰。若在此時讓和印度的關系再度轉壞，或是與巴基斯坦明白的對抗印度，影響所及將是金磚集團，甚至是全球南方的分裂，美印也能夠有更強的黏著性共同對抗中國。

印度的沙盤往回推，不晚於去年底的第23次會晤，此時正好是解放軍高層動蕩之際，軍委會的空缺與幕僚作業的停滯，都有可能造成軍方高層的決策出現遺漏。當時的政治氛圍，不利於向上呈報真實的意見，政治上的考量若凌駕專業，更有可能對印度以及整體國際戰略的環境發生誤判。