誰會在人形機器人競賽中獲勝?是中國嗎?

2025-04-28 | 來源: BBC中文網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

在德國漢諾威（Hanover）的一個明媚春日早晨，我正前往與一個機器人見面。

我受邀參觀由中國公司宇樹（Unitree）制造的G1人形機器人，展出地點為“漢諾威工業博覽會”（Hannover Messe），該展為全球最大的工業展覽之一。

G1身高約4英尺3英寸（130厘米），比市場上的其他人形機器人更小、更實惠，動作流暢靈活，其表演舞蹈和武術的影片在網絡瘋傳。

今天，G1由宇樹銷售經理鄭培德（Pedro Zheng，音譯）遠程控制。

他解釋說，每個G1須由客戶進行編程以實現自主功能。

在寬敞的展館中，有路人駐足，並主動嘗試與G1互動——這是會場很多機器無法做到的。

他們會伸手與G1握手，也會突然做出動作，觀察它是否會反應。看到G1揮手或向後仰時，他們會笑。如果撞到G1，他們會道歉。它的人形外觀雖然有些怪異，但讓人感到安心。

宇樹只是全球數十家開發人形機器人的公司之一。

這項技術潛力巨大，對於企業來說，它承諾提供一支不需要休假或加薪的勞動力。

它也可能成為終極家用電器。畢竟，誰不想要一台能洗衣服和整理洗碗機的機器呢？

但這項技術的應用還有一段距離。幾十年來，雖然機器臂和移動機器人在工廠和倉庫中很常見，但這些工作場所的條件相對可控，能夠保障工人安全。

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將人形機器人引入不太可預測的環境，例如餐廳或家庭等，是一個更大的難題。

若要人形機器人實用，它們必須足夠強壯，但這也使它們具有潛在的危險性——例如在錯誤的時間倒下。

控制這樣的機器需要在人工智能方面做大量工作。

宇樹的一名發言人告訴BBC，“人工智能尚未達到這個突破性時刻。”

他們說，“當今的機器人人工智能，在邏輯與推理等基本層面仍面臨挑戰——例如理解並合乎邏輯地完成復雜任務。”

目前，G1主要面向研究機構和科技公司，這些機構和公司可以使用宇樹的開源軟件進行開發。

目前，企業家們正專注於為倉庫和工廠開發人形機器人。

最受矚目的是伊隆·馬斯克（Elon Musk）。他的汽車公司特斯拉正在開發一種名為Optimus的人形機器人。

今年1月，他表示將建造“數千台”，並預計它們將在特斯拉工廠中做“有用的事情”。

其他汽車制造商也在走類似的道路。寶馬（BMW）最近在美國的一家工廠引入了人形機器人。與此同時，韓國汽車公司現代（Hyundai）已經從其於2021年收購的機器人公司波士頓動力（Boston Dynamics）訂購了數萬台機器人。