滬粵港口集裝箱堆積如山民間討論如何吃樹皮

2025-04-11 | 來源: 大紀元 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

美國對中國商品加征145%關稅自本周正式生效，引發中國對美出口鏈條劇烈震蕩。浙江、廣東兩大外貿大省的出口工廠陷於停頓，倉庫積壓大量原計劃出口的貨物。民間則彌漫負面情緒，網友轉發“怎麼吃樹皮”的方法。

貨輪與貨運航班取消廣東、上海港口集裝箱堆積如山

正在上海出差的廣東出口商人錢先生4月11日告訴自由亞洲電台，他在上海的親眼所見：他的朋友帶他到一家飯店吃飯，這是在大上海非常繁華的一條街道上，飯店服務員有十多個人，但是吃飯的只有他和朋友兩個人。他問朋友為何？朋友說，以往這個飯店樓上樓下高朋滿座，而4月10日這天樓上是關閉的，樓下就他們兩個人。

據《財新》等媒體報道，自對等關稅政策落地以來，大量中美航線的貨輪與貨運航班被取消，出口商紛紛暫停發貨，上海港的出口繁忙景象在短短數日內戛然而止。

上述錢先生說，他所熟悉的廣東鹽田港也出現了與上海港口類似的情景，集裝箱堆積如山，出海的集裝箱貨船非常少。錢先生感歎道：“上海從1843年發展到1949年，一百多年的上海在經歷抗戰和國共內戰都沒有影響發展，唯獨1949年之後，上海經濟咽喉被掐死。但是現在，整個中國都面臨制度問題，所以何去何從是當前最大的問題，再加上貿易戰，現在已經無路可走。”

空運市場同樣遭受重創。華南一名貨運代理對《財新》透露，下周空運至美的一般貿易貨運量將銳減九成，主要航司已經大幅削減貨運航班。由於突如其來的高額關稅，出口商與客戶需重新談判成本分擔，這導致許多貨物被迫暫停出運。

2025年4月2日，山東青島港口停泊的一艘貨輪。(STRINGER/AFP via Getty Images)

業內人士：國內多個碼頭發往美國的貨櫃輪訂艙量下跌超過一半

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《明報》報道，在中美都有經營海運拼櫃物流服務的從業人士表示，他與業內小范圍會商後得出，4月10日由中國南北多個碼頭出發前往美國的貨櫃輪訂艙量下跌超過一半。他說，關稅戰難以預料，部分貨物預計因買家放棄，到了美國後將退回。

深圳跨境電商協會長王馨表示，這是前所未有的沖擊，高關稅將徹底改變成本結構，還會導致清關時間增加、物流成本上漲，使得中國賣家想在美國市場生存變得非常困難。她表示，關稅戰對中小企業沖擊巨大，可能導致中國國內失業率飆升。

在深圳經營亞馬遜電商的馮戴維表示，已經將售價提升30%，並減少了產品類目以及廣告投放，將資源轉移到美國以外其它市場。

廣東汕頭有玩具、精品廠商則說，今年沒有來自美國的訂單。

民間情緒低落討論“怎麼吃樹皮”

經濟壓力之下，中國民間情緒愈發低落。網絡上網友討論“怎麼吃樹皮”的話題。有網民詳細分享“曬幹、碾粉、過篩、蒸食”的方法，嘲諷當前的生活困境。

在外貿突冷、消費疲軟的背景下，中國經濟面臨嚴峻挑戰。一位博主寫道：“2025，難，但沒想到會如此之難。”

江蘇網民洪先生對自由亞洲電台表示，民間對社會的悲觀情緒正在發酵：悲觀的人很悲觀，包括八十多歲的老大爺和一些年輕人都有這種情緒。

山東青島的張先生說，目前各行各業都顯現出經濟蕭條和民眾的無奈情緒：所有做外貿生意的，目前都不好做，廣東、浙江受關稅戰的影響最大，科技和經濟領域都停滯了。浙江主要以輕工產品比如小商品銷往歐美國家為多。山東從事重工業如機床等，產品輸往非洲窮國，那些發達國家不買我們的機床。外國經濟玩不好，大不了總統被彈劾，這邊玩不好就崩盤了。