DeepSeek標示中國民族資本主義興起

2025-02-02 | 來源: 中時新聞網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

周韻采：2025春節前夕，DeepSeek的新AI模型R1橫空出世，以表現不輸Open AI的chatGPT及Google Gemini之姿驚艷世人，更重要的是，它僅花費不到600萬美金訓練，徹底改變AI的經濟模式。

盡管Open AI的CEO Sam Altman 指稱DeepSeek是萃取o1模型而打造的，揶揄其為山寨版，但從簡單回復功能觀之，DeepSeek表現僅略遜於Open AI，但優於Google及Meta; 若比較碩士等級問題回復，雖明顯輸Open AI，但仍優於Meta。不得不承認，DeepSeek即使是山寨，卻是高仿，性價比遠遠超車。

DeepSeek的影響不會僅在AI界，而是更深遠影響地緣政治及第三世界國家與強權的對抗。不同於美國AI霸主的封閉性作法，使用者必須付費使用高階服務，DeepSeek公開R1模型，供開發商使用並編修代碼，這可供大眾檢驗其模型真偽及效能，增加公信力，進而願意采用其模型。而其低廉的訓練成本，讓市場預期未來將有許多中小型業者亦可投入生成式AI的開發，削減美國巨霸的寡占市場力，逼得Sam Altman說希望Open AI的模型也能轉成開源。

當投入生成式AI的成本不再是進入門檻後，本來無望進入賽道的國家，無論是歐盟或者東南亞、拉丁美洲將有機會發展建構於DeepSeek模型上的在地化AI服務; 同時間，支持AI服務的數據存儲及運算中心，也將蓬勃發展，不會被亞馬遜、微軟或谷歌的雲服務壟斷。這對除了美國以外的全世界，將是一大福音。

相較美國霸主動輒以數以萬計芯片訓練模型，DeepSeek僅使用2千多片英偉達較低階H800的芯片，乃至造成英偉達過去一周的股票狂跌，但特斯拉在中國的經驗告訴我們，遇到物廉價美電動車的競爭時，回應策略就是降價，同時靠著整體需求增加，仍然可增加出貨量。故低成本的AI模型可刺激更多國家及企業投入開發，將會創造另一波芯片的需求，而英偉達若能改紅海式的從量生產，仍能維持整體利潤，即經濟學所謂的傑文斯悖論（Jevons Paradox）。

若其他國家包括美國盟邦采用中國的AI模型，直接沖擊到的是地緣政治的敏感地帶：美中角力。當中國企業突破美國科技制裁及封鎖，而能供給其他國家低廉且必要產品，避免其被美國網絡巨霸制約，乃妥妥的民族資本主義，這與中國百年來的強兵富國主旋律是不謀而合的。

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從戊戌六君子君主立憲、孫中山的國民黨乃至鄧小平的共產黨以降，雖揭櫫不同思想，都是希冀借國家之力，扶植中國的民族企（工）業，以發達中國，擺脫積弱不振的命運。

電動車雖讓中國成為最大市場及第一生產大國，但其性能仍明顯落後於特斯拉。而DeepSeek卻讓中國在這原本是美國獨霸的領域，有了後發先至的優勢，取得“彼可取而代之”的關鍵地位，應該是民族資本主義的高光時刻。

而川普的“讓美國再次偉大”（MAGA）計劃，以美國利益優先，徹底揚棄全球化，甚至以高關稅為手段，以鄰為壑，只為解決非法移民及補貼等問題，乍看之下，似乎是回到20世紀初的孤立主義，但也某種程度呼應了民族主義的復興旋風。

當美中兩國皆以民族主義為本進行對抗，台灣位處地緣政治的三大地雷區之一，其高科技產業尤其是半導體產業鏈，愈來愈可能被卷入紛爭。而當前掌權者完全倒向一邊的國家方向，恐怕讓台灣陷於民族資本主義交火的前線。

（作者為元智大學信息管理學系教授）