春節專欄: 快遞打響春節"留人"大戰:5倍派費報銷路費

2025-01-22 | 來源: 時代財經 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

“春節不停招！福利豐厚！免費提供車輛！”從去年12月開始，湖南快遞網點加盟商張亮已連續一個月發布招工信息，招人成為了這位加盟商節前的重要任務。

圖片來源：圖蟲創意

不同於往年高調宣傳“春節快遞不打烊”，今年各大快遞企業都默契地不提“不打烊”口號。有快遞企業人員透露，這與郵管局去年下半年以來“反內卷”的定調有關，在1月8日的2025年全國郵政工作會議上，亦再次提到了要反對“內卷式”競爭。

然而，“春節不打烊”早已成為全快遞行業的慣例，各家快遞企業也默認今年春節將不停運，表態“全力保障假期快件收發需求”“春節也送貨”。一家大型物流公司亦披露，春節期間將有數十萬物流一線員工或在倉內倉外忙碌，或在街頭巷尾奔走。

如何留住返鄉的快遞員，是快遞企業及網點老板們每年春節前最苦惱的事情。而今年，這仍是一個棘手的難題。

節前快遞量飆漲，網點臨時增人手

又是一年“春節不打烊”時。

自2021年各地倡導就地過年起，“春節不打烊”逐漸成為快遞業的常態，除早期的順豐、京東物流外，三通一達等加盟制公司也紛紛加入。

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行業競爭愈加激烈，加之對電商高度依賴，快遞企業在春節這個比拼節點不敢懈怠。1月以來，淘寶、拼多多、抖音、京東等各大電商平台相繼開啟“年貨節”大促，並宣布“正常發貨”“物流不打烊”等，以抓住消費者年貨采購需求。

快遞單量也隨著年貨節促銷水漲船高。“還有十天過節，我每天的派件量還在600件左右，並且仍在蹭蹭上漲。”安徽一名通達系快遞員告訴時代財經，同行們都在感慨今年是年前貨量最多的一年，“都快趕上雙十一了，晚上八點多還在送快遞。”一名在快遞驛站揀件的工作人員也告訴時代財經，最近入庫量比平時增長了40%，合作的快遞員也都表示比去年忙。

相關數據也體現了一線快遞從業者的感知。1月17日，國家郵政局披露，進入2025年以來，全國快遞業務處於高位運行狀態，特別是1月14日春運啟動後，年貨寄遞需求攀升，推動快遞業務量持續走高。春運前三天（1月14日—16日），全國日均快遞業務量超6.7億件，較2024年農歷同期增長超29%。

可以對比的是，去年“雙十一”大促期間（10月21日至11月10日），全國快遞日均業務量超5.5億。

為了平衡運營、人力等成本，快遞企業在春節期間進行了一定的調價。日前，順豐快遞發布通知稱，春節假期期間，順豐將對寄遞服務加收每票0.1—1.2元/kg的資源調節費。

另據時代財經了解，某加盟制快遞企業廣州區域在春節保障期間，對平台客戶快件重量1kg以內上調不超過1.5元/單，1kg以上的續重漲幅不超過0.3元/kg，非平台客戶則在上述現有標准基礎上增加1元/單。

因為不少快遞員選擇返鄉，春節往往也是快遞用工最緊張的時候，快遞網絡能否順暢運轉，考驗著網點老板的人員調節能力。

“比雙11還猛，日均出港量比平時多出6-7萬。”李雙華是極兔廣州新塘鎮網點加盟商之一，該鎮分設 4個網點以方便派件，收派范圍覆蓋全鎮，近期快遞貨量的增加也讓其感到些許意外。

為了應對年貨節及春節期間的寄遞需求，李雙華與5家人力資源公司合作，以提前籌備人員。1月以來，該網點已比平時增加了超60個臨時工，包括分揀、攬收、快遞員、客服等工種。