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加国买电动车要糟!联邦补贴将暂停

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加西网综合报道:尽管加拿大政府致力于支持加拿大向净零排放过渡,包括加速向零排放车辆过渡。但加拿大买家想要购买电动汽车仍存在很多障碍和顾虑。




顾虑之一是加拿大严寒天气下电动汽车的表现,另外一个顾虑是地广人稀的加拿大,充电站是否随时能找到。


当然最大的顾虑还是高昂的价格,尽管电动汽车购买之后的使用成本可能因不需要加油而比较便宜,但新车的价格比汽油车要贵得多,导致很多拮据的加拿大人顾虑重重。

在这个时候,联邦的补贴以及一些省份的补贴就起到了关键的作用,但不幸的是,联邦的补贴很快就要暂停了。

加拿大交通部表示, 2019 年推出零排放车辆激励计划 (iZEV) 计划后,iZEV 计划取得了巨大成功。

该计划对对符合条件的电动汽车和卡车提供高达 5,000 加元的退税。


自该计划启动以来,已有超过 546,000 辆汽车通过该计划获得激励,帮助加拿大在 2023 年达到 11.7% 的新 ZEV 市场份额,比 2019 年的 3.1% 大幅增加。

2024 年前三个季度,新的 ZEV 市场份额达到 14.2%,其中包括 2024 年第三季度 16.5% 的历史新高。

交通部称,iZEV 计划计划于 2025 年 3 月 31 日暂停,或者在所有可用资金被花完后暂停。加拿大人将受益于激励措施,直到计划资金用完。


购买或租赁零排放卡车的加拿大企业和组织可以继续受益于中型和重型零排放车辆激励措施 (iMHZEV) 计划,该计划将持续到 2026 年 3 月 31 日,具体取决于资金可用性。

交通和内部贸易部长Anita Anand表示:“我很高兴看到 iZEV 计划的成功。自 2015 年以来,我们的政府一直致力于建设更绿色的经济和应对气候变化。我们将继续与行业、环保团体和跨司法管辖区合作,促进合作,使该国的交通部门脱碳,并成为零排放汽车的全球领导者”。

目前尚不清楚 iZEV 计划之后是否会恢复,由于加拿大很快将要大选,自由党再次当选的希望极为渺茫,新一届政府的政策难以预料。

因此想要购买电动车的小伙伴要抓紧了,补贴结束后买电动车就要花更多钱了!
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    共有 3 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论1 游客 [后.至.左.不] 2025-01-13 22:24
    政协关系户赚钱的引子,电池环境污染,处理复杂,更换成本贵,充电,续航能力,都不理想,维修年轻的没几个有经验,老的不咋懂高科技电子系统。妥妥的智商税, 除非耍酷追潮。
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