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乌克兰危机: 惊心动魄:乌克兰飞行员对空战的罕见描述


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至今俄乌战争双方都没获得战场制空权,然而战斗机远不如俄罗斯乌克兰空军,是怎样保持战场发言权的,一直为外界所探究。最近乌克兰空军发布的一段影片,罕见地介绍了Su-27战斗机在乌克兰上空的作战行动。


在这段影片中,一名乌克兰Su-27战斗机飞行员讲述了他的作战经历和战场观察,让人们了解到乌克兰空军战斗机部队面临的一些挑战和难得的成功经验。这名飞行员的呼叫代号是“维京”(Viking)。

F-16战斗机抵达乌克兰是最近的事了,在此之前乌克兰空军最好的战斗机是苏联时代的Su-27和MiG-29,即使现在它们仍是乌克兰空军的主力。


“维京”的经历听起来与呼叫代号是“果汁”(Juice)的MiG-29飞行员非常相似,“果汁”在2023年8月的一次训练事故中去世,他去世前也经常接受媒体访问,有一定知名度。

影片中,“维京”回忆了2022年2月24日俄罗斯发动全面入侵第一天的战斗。那天,“维京”从基辅驻地前往日托米尔附近的空军基地,由于途中铁路中断,他步行30英里到达基地。

一到基地,他就投入了作战行动,从2月25日起,他执行了被称为“威慑”的防空任务,主要是保卫基辅空域。“维京”说,“我们阻止了他们”,“如果任由俄罗斯的飞机来到这里,一切都会完全不同。”

相对于俄罗斯飞行员,“维京”所在的乌克兰第39战术航空旅(39 BrTA)飞行员在雷达和导弹方面处于明显劣势。虽然乌克兰战斗机偶尔可以追踪敌机,但很难进入有利的攻击位置。

战争开始时,乌克兰空军有两个旅的大约32架Su-27,其中第39战术航空旅驻扎在乌克兰西北部日托米尔地区的奥泽恩,第831战术航空旅驻扎在乌克兰中部波尔塔瓦地区的米尔霍罗德。




Oryx的目视确认结果显示,入侵的最初阶段至少有15架乌克兰Su-27在地面被摧毁,同时,更多飞机处于维修测试状态,停放在简易地点,很容易受到攻击。Oryx或称Oryxspioenkop,是荷兰的一个公开来源情报分析和统计网站以及战争研究团体。

就像许多乌克兰人一样,“维京”花了一段时间才从战争的现实中清醒过来,并清楚地看到了乌克兰人保卫家园的战斗意志。

早期的资讯匮乏给乌克兰空军带来很大困扰。“维京”回忆当时的情况时说,飞行员只能靠地图上的潦草笔记和口耳相传交换情报和任务资讯。当时的主要任务是阻止从白俄罗斯起飞的俄罗斯战术飞机。俄罗斯的Su-34和Su-35不断试图在夜间利用超低空飞行进行偷袭。“维京”所在航空旅成了阻止俄罗斯进攻的第一道防线。


然而,乌克兰Su-27的航空电子设备和导弹比俄罗斯的Su-34和Su-35落后两代。这迫使乌克兰飞行员必须尽可能地接近俄罗斯飞机,才有可能使Su-27的火控系统发挥作用。但即使这是可能的,乌克兰Su-27飞行员也很少能够进入导弹的发射参数允许的攻击范围,而俄罗斯战斗机总是有机会先发射导弹。

“维京”说,“尽管我们的导弹射程很短,但我们仍然尝试发射了导弹,阻止了俄罗斯飞行员。”

“几乎每个飞行员每晚都会飞行两到三个架次。”

“维京”回忆说,有一场长达一个半小时的“非常非常困难”的空战,他的Su-27先后遭到6枚导弹的攻击,其中4枚从空中发射,2枚从地面发射。他还经历过恶劣天气条件下导航设备故障的可怕情况。

他说,“这场战争的每一天都给我们带来新挑战,所有的训练都是基于过时的经验,武器也相当落后,尤其在对抗俄罗斯防空系统时,一些防空系统探测距离非常远并且具有高度机动性。”
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