《清明上河圖》的虹橋下同樣險象環生

2024-12-23 | 來源: 青睞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

近日，電視劇《清明上河圖密碼》開播，第一集就呈現了《清明上河圖》全卷的“畫眼”——虹橋之下，懸疑叢生，劇中的趙不尤家也卷入了“梅船”案。宋代的虹橋什麼樣？張擇端所要表現的是不是如劇中所演的船要撞橋？我們不妨通過《清明上河圖》的原作來分析虹橋這一經典畫面。

虹橋原來沒有腳

源自青州飛橋

孟元老在《東京夢華錄》中這樣描摹虹橋：“從東水門外七裡，曰虹橋。其橋無柱，皆以巨木虛架，飾以丹艧，宛如飛虹。”虹橋，在《清明上河圖》中無疑成為長卷的畫眼，人潮人海中，橋面上布滿了宋時的市集生活和物質本色。1953年《清明上河圖》首次公開展出後，橋梁專家唐寰澄經過推敲研究認定這是中國獨有的大跨度木拱橋。1969年秋，日本學者以清水正夫為首的考察組，到開封東郊屠府墳一帶考察北宋虹橋遺址。開封考古工作者通過考古發掘和調查並結合東京城遺址和汴河遺址的鑽探資料，基本上界定出虹橋位於開封市東郊屠府墳村與閻李寨村之間的惠濟河北岸。這個位置如今還能找到古汴河遺址，可惜只剩一條小河溝與惠濟河匯合。

張擇端的畫作記錄下了虹橋雄姿絕倫的模樣，當年的木橋早已淹沒於泥沙或被戰火摧毀，就算能夠留存下來，也許早就面目全非。距離張擇端家鄉東武（今山東諸城市）不是很遠的青州，在仁宗明道年間（1032-1033），這個地方每到汛期，一旦山洪肆虐，必然摧毀橋梁，如此反復，耗費人力，也給交通帶來極大不便。一位心靈手巧的退休獄卒，在太守夏竦的支持下，采用堆疊大石頭加固河岸，幾十根大木縱橫相貫、交錯搭置的結構方法，就像雙手掌心向內十指相扣的造型，跨度大並且沒有柱子，竟然不怕洪水沖擊，多年安然無恙。

到了慶歷年間（1041-1048），陳希亮在宿州任職的時候發現，汴河宿州段上的橋梁經常被大水沖壞。“水與橋爭，常壞舟，希亮始作飛橋無柱，以便往來，詔賜縑以褒之，仍下其法，自畿邑至於泗州，皆為飛橋。”（《宋史·陳希亮傳》）“慶歷中，陳希亮守宿，以汴橋壞，率常損官舟，害人命，乃法青州所作飛橋，至今汾、汴皆飛橋，為往來之利，俗曰：虹橋。”（《澠水燕談錄》）這兩段史料證明了陳希亮移植青州飛橋，建造沒有橋墩的橋梁，避免了汴河舟船被毀。後來這一“科研”成果被官方大力推廣，汾水、汴水上都建造了飛（虹）橋。

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按照孟元老的回憶，汴河上建造的虹橋有多處，除了東水門外七裡的那座，內城東側與外城之間的上土橋和下土橋也是飛橋造型，宋代都稱之為虹橋。這是有名稱記載的，當然了，汴河上其他沒有名字記錄的也是虹橋造型。皇家園林也多有虹橋造型，如瓊林苑內“寶徹池塘，柳鎖虹橋”，金明池內狀如飛虹之狀的仙橋。

逆流而上的汴河船

每年清明節開啟漕運

宋朝時期，每年的清明節，汴河開始啟動一年的漕運。汴河船集結號在清明節這天吹響，破冰解凍的汴河迎來了一年中首次通航，等待一個冬天的商人和臨河的店家都在期待開市。

宋代為了確保漕運安全，減少碰撞事故，汴河船只需要配備鑼鼓和燈籠等警示工具，對錨、碇、帆都要定期保養。進京船只基本分為三類：漕船、貨船、客船。管理部門規定，大型船只進入城區河道必須去掉錨碇、降下船帆。