外卖骑手收入曝光:高频骑手月入过万不稀奇

2024-12-07 | 来源: 羊城晚报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

此次美团披露的不同级别城市高频骑手收入统计显示，在北上广深等高线城市，高频骑手的月均收入为7629元至10865元。收入区间差异主要源自跑单类型的差异，例如普通众包骑手没有跑单天数要求，工作时间更自由，能自主、灵活选择各企业及平台的相关工作；而乐跑等参与平台专项活动的骑手，有各类激励和相应规则，获取的收入也更为可观。

所谓高频骑手，是指当月接单在22天及以上、日均接单时长在6小时及以上的骑手，可以理解为是以送外卖作为相对稳定的收入来源。

那么，高频骑手这部分群体究竟有多少人？在所有骑手中，占比又有多少？

据美团研究院9月披露的数据，平台上约48%的有接单收入的骑手全年接单天数不足30天，全年接单在260天以上的骑手约占总人数的11%。以此估算，这意味着，745万骑手中，符合高频骑手定义的，大约有82万人。占比有限。

广州骑手晒出破万元工资单

对于骑手月均收入可以过万这件事，美团外卖广州淘金站站长高志奇表示“是正常的”。记者了解到，高志奇2021年便在淘金站点送外卖，一度是站里的“单王”。跑了一年多以后，高志奇开始转做管理岗位，从助理一直做到了如今的站长，“我们站里目前骑手不足一百人，大部分人的收入在七八千元。”高志奇表示，部分头部骑手的收入很高，站里的“单王”收入每月能够去到一万七八，这也在一定程度上拉高了平均数。

在淘金站点，记者见到了退伍军人小王。小王表示，外卖骑手是他退伍之后的第一份工作，“当时不知道该做什么，正好有朋友在广州跑外卖，和我说可以过来试一下。”小王表示，从一开始师傅带着跑，到现在不知不觉已经跑了半年多了。而在小王向记者晒出的收入后台中，10月份他的收入已经突破了一万元。

“10月份我的收入是9000多元，在站里属于中等偏上的水平。”隶属另外一个外卖站点、今年21岁的小董，早些年从河南来到广东务工，跑外卖至今已经有两年多了。“跑外卖之前也换过好几份工作，但是都做不长久。跑外卖给我的感觉是时间比较自由，然后收入也还不错，就一直做到了今天。”

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收入与所在区域、努力程度都相关

实际上，骑手的收入也与其所在区域有关。据美团披露的数据，在北上广深等高线城市，高频骑手的月均收入为7629元至10865元。在A级城市（部分直辖市、省会和经济发达地市）中，普通众包骑手月均收入为6537元，乐跑骑手月均收入为9821元；在B级城市（不分省会和经济发达二线城市）众包骑手和乐跑骑手的月均收入分别为6025元和9222元，C/D级城市（三四五线城市）则分别是5720元和7803元。从相关信息看，平均月入过万的骑手，主要集中在北上广深地区。

从各地平均收入看，高频骑手的平均收入，略高于当地居民的平均收入。从收入增长情况看，相较今年6月份，高线城市骑手的平均收入基本持平，低线城市骑手的平均收入则有显着增长。

除区域不同外，骑手的收入很大程度上取决于个人的努力程度。高志奇也表示：“有些骑手家庭压力大，就会比较勤劳；有些骑手刚从学校里出来，可能每个月跑个几千块钱，不用伸手向家里面要钱就满足了。”

骑手工作时间长或是误解?

除收入外，骑手的工作时长，也是舆论长期关注的焦点。有骑手称自己随心跑单，想送时候就送，想休息的时候就“光速下线”；也有骑手称每天在线时长14个小时，为了躲避平台的时长限制，还会专门切换其他平台来接单。

对于这个问题，小董表示，绝大部分骑手每天的工作时长实际上没有那么多。“我是专送骑手，每天都要有足够多的在线时长，但除了午高峰、晚高峰这样订单特别密集的时段外，其他时段尤其是下午茶时间，我都是在站点里面打打游戏、刷刷短视频，真正跑单的时间累计起来每天在6-8小时。”而同样是专送骑手的小王则表示，“这是个多劳多得的工作，我是宁愿多接一些单，多赚一些钱。”

而每天接单跑十几个小时的骑手也确实存在。此前上海“3年挣102万”的外卖小哥陈思就表示，为了偿还饭店亏损的80万欠款，他在1000多天时间里“每天跑18个小时，睡眠不足6个小时，每天早上五点你们还在睡觉的时候，我已经起来开始送外卖了，我一直没有停过，一直在努力挣钱的路上。”不过，陈思坦言，自己把赚钱放在第一位，但也希望大家不要模仿他这样的工作强度，要量力而行。