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4S店倒闭潮下 又有一个行业亮黄灯

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早在去年,我们就预言了4S店的跑路潮,劝大家要小心自己的4S店突然倒闭。

目前来看,情况比我们想象的更严重。


今年上半年,退网的4S店接近2000家,对比去年全年倒闭2600家,速度还在增快。



虽然下半年的数据还没出来,但已经有多个省市的消保委发布提醒,要消费者小心行事。

很多地方被爆出新闻,说银行连夜查封4S店展车,生怕经销商一夜跑路。

为什么曾经牛气冲天的4S店不行了?

我们过去的文章已经揭露:

1.在新的直销模式面前,传统燃油车的4S店模式,被大大压缩了利润。

2.新能源开启了价格战,众多4S的经销商卖一辆亏一辆,正常关店要赔偿大量员工工资,所以“跑路”已经成了一种避免扩大亏损的方式。

从新能源的销售模式变革看,未来卖车买车,可能会比网购更舒服——销售直接开车到你家楼下等你。



所以说4S店的消亡,几乎是大势所趋,没有办法逆转。


而在这个前提下,又有一个新情况出现了:

国产新能源的渗透率已经超过了50%,未来中国汽车市场将会出现以新能源为主导的格局。

而这也意味着有个行业即将被挂在天线杆上——汽修。

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从数据上看,中国新能源车销量的零售渗透率,已连续四个月突破50%,而且份额不断扩大。

随着行业的发展,过去很多所谓的“充电难”、“易起火”等痛点,正在被解决,事故率也在降低。

而根据中国电动汽车百人会论坛上的预测,新能源车市场占有率将在2025年接近50%,而到2030年,将超过70%。

这就对当下的汽修行业,构成了严重的威胁。

就像房地产不行了,土木专业瞬间从热门变成冷门一样。

如果路上电车越来越多,这就意味着汽修行业的人才需求越来越少。

过去很多人去4S店,就是为了保养和维修。

但新能源的保养周期被大大拉长,难度也在缩小,不少还被机器替代。


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