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令朱镕基震怒的9898特大走私案(图

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朱镕基担任中共政治局常委、国务院总理时,曾经痛斥道:“广州省湛江市,整个党政机关都牵涉进去了,从市委书记开始,到常务副市长、副市长、市打私办主任、公安边防局政委和局长,当然还加上海关关长,这个海关关长受贿1000万元以上。他们把我们一个政权、把我们共产党的一个根据地都给丢光了。”


朱镕基痛斥的这起大案,就是当时震惊全国的广东湛江特大走私案。

朱镕基为何如此震怒?下面就专门回顾一下这起到1998年为止中共建政以来涉案金额最多、涉案党政官员人数最多、在全国影响最坏的湛江特大走私案。


三大团伙疯狂走私

1999年5月2日,广州、深圳、佛山、茂名、湛江等五市的中级法院,对湛江特大走案的31名被告作出宣判,6人被判死刑,8人被判死缓,6人被判无期。

其中,走私头目李深、张猗、邓崇安、林春华被判死刑,并被执行死刑;陈励生被判死缓。

经查,从1996年初至1998年9月,以李深、林春华、陈励生等为首的三大走私团伙,大肆走私汽车、钢材、成品油等货物,案值达110亿元,偷逃国家税款62亿元。

湛江的这三大走私团伙各霸一方,分散经营,但又相互勾结,且各具特色。



陈励生团伙的后台最硬

陈励生凭借其父亲陈同庆任湛江市委书记的权力和影响,先通过关系派驻香港,成为香港居民后,再返回湛江成立假合资公司进行走私。


1996年初,陈励生等人在香港策划走私汽车,牟取暴利。邓崇安负责组织货源并负责走私汽车的销售和收取走私货款,许聪永负责将整车拆成发动机、车身、底盘等几部分进行编码装箱,陈励生负责在香港报关出口、订船发运及在湛江码头接取走私入境货物,李深、张猗则负责疏通湛江海关等监管部门的关系搞假报关。

1996年5月至1998年4月,邓崇安参与走私汽车车身2900馀台,偷逃应缴税款2.3亿元;陈励生参与走私汽车车身1905台,另外走私柴油1万馀吨,共计偷逃应缴税款1.7亿元。

李深团伙最霸气


该团伙在湛江注册13家公司,前期以走私汽车、汽车配件、钢材为主。后期,李深利用上海美女张猗的色相,将湛江海关关长曹秀康拉下水后,成立了一个未在工商管理部门注册的“湛江经济技术开发区中正贸易公司”,专门从事“通关”走私业务,即为其他团伙走私货物提供“通关”服务。

他们通过金钱和女色,将湛江的海关、边防、商检、港务等执法监管部门的关键岗位全部打通,采取少报多进、伪报品名、不经报验直接提货以及假退运、假核销等手法,逃避监管,偷逃税收。李深的干将李勇还与该市赤坎区打私办、公安边防分局合伙开办了一家拍卖行。

这样,李深团伙形成了走私、通关、拍卖罚没走私物品的一条龙作业。

李深、张猗几乎垄断了走私分子在湛江的报关业务。他们背靠海关官员,坐地收钱,明码标价:走私汽车一辆需缴通关费3万港币,走私钢材一吨需缴通关费260元,走私成品油一吨需缴180元左右。

李深、张猗等人参与走私汽车车身3600馀套、整车2898辆、钢材19万吨、原糖1万馀吨、大豆5万馀吨等,价值10多亿元,偷逃税4.2亿馀元。

林春华团伙是最典型的暴发户

林春华只有小学文化程度,但胆子大,脑袋灵,舍得下大本钱。他在湛江注册成立8家公司,专门从事成品油走私。他先后投入上亿元承包码头,购置4艘载重量1000-1500吨不等的油轮,实现了运输、码头、仓储、销售走私油料的配套经营。
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