俄罗斯: 俄罗斯征兵广告随处可见,军人脸上写满疲惫

2024-11-10 | 来源: 谷雨实验室 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

出发

8月最后的夜晚，我独自拖着行李走进了海参崴（符拉迪沃斯托克）的火车站，即将开始真正的旅行。火车站对面的狭窄广场，列宁的雕像矗立在广场中心。白天，俄罗斯导游们用熟练的中文介绍给中国旅行团：“列宁很矮，只有一米五”，举着手机的人群发出哄笑。

火车站位于海湾，夜里的海水在风中翻腾，像黑色的绸缎。岸边停着一些高大的货船，一座金顶教堂坐落在海湾边缘的广场，周身洁白，在夜里散着朦胧的光。

这趟列车从海参崴出发，横穿西伯利亚，162小时之后抵达莫斯科，全程9288公里，是世界上最长的火车线路，途径65个站点，横跨7个时区。

出状况?俄罗斯小麦出口配额大减6成

俄罗斯人,偷偷造了个"麒麟"芯片

俄罗斯与朝鲜共同防御协议生效军事互援将再升级

在车站停留

铁路从1891年开始修建，1916年才实现全线通车。关于西伯利亚大铁路的起始，有一个被广泛流传的趣闻。一位叫作达尔先生的英国人在1857年曾向沙皇的交通大臣切尔金提出一个建议，他建议修一条电车轨道，从莫斯科以东265英里开始，向东经过喀山和彼尔姆，一直通往乌拉尔地区（该地区被认为是亚欧分界线）。达尔先生提出电车可以以马来充当牵引力，他认为在西伯利亚地区捕捉400万匹游荡的野马不是什么困难的事情。

海参崴的候车厅不大却很精美，门窗是清一色的圆拱型，屋顶很高，白色雕花吊顶显得圣洁。我在候车人群中认出两个中国人，主动上前打了招呼。那是一对来自重庆的中年夫妻，他们此行的目的地是贝加尔湖。他们从重庆一路坐火车来到哈尔滨，又辗转到东宁，从陆路口岸入境。接下来的旅行中，那个丈夫总重复一句话：“这在清朝都是我们的，你晓得不？”他就这样一路从海参崴感慨到抵达贝加尔湖的那个白天。

我买的是三等座，6人一个小隔间，在3号车厢中间的一个下铺。车厢很干净，没有什么味道。第一天夜里，我所在的6人小车厢里都是年轻人，有三个都是大学生。我们用翻译软件交谈，很多时候，手机要在车厢里传上一圈才能回到手里。