中国新能源车企老板涉300亿非法集资案潜逃海外

知道新能源汽车赛道卷、烧钱狠，但激进到卷入非法集资案，还是骇人听闻。

5月10日、11日，上海北广投资管理有限公司（下称“北广投”）非法集资案在上海黄浦区人民法院一审公开开庭审理，北广投实控人周敏、法定代表人朱江等30余名中高管被控非法吸收公众存款罪。

根据财新报道，这一案件中，非法集资的资金有部分流入了两家新能源车企——爱驰汽车、万象汽车。同时，有多位投资人引述与经侦部门沟通时的说法称，该案事发时未兑付金额有130余亿元，其中去往广微控股45亿元、万象汽车63亿元、爱驰汽车15亿元。

涉及的两家汽车公司，在业内都不算无名。万象汽车是一家老牌客车制造商，在1985年成立，在2017年8月被广微控股收购。爱驰汽车则是一家老牌新能源汽车品牌，2017年成立后先后融资9轮，投资方不乏宁德时代、滴滴出行等知名企业。

该案中的关键人物陈炫霖是一名85后创二代，在2017年9月起成为广微控股实控人，在2017年到2022年是万象汽车的董事长，在2022年7月到2022年11月曾担任爱驰汽车的董事长，据多名投资人引述与经侦部门沟通时的说法，其在2022年11月已潜逃海外。

针对卷入非法集资案，记者致电爱驰汽车、万象汽车，截至发稿前，电话均未接通。在爱驰汽车官网上，北京、上海、四川等地体验中心电话或无人接听，或为空号，一位云南当地爱驰汽车门店店主表示，“多地门店都关门了，无车可卖”。而一位接近万象汽车的人士表示，万象汽车照常运营中，未受风波影响。

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新造车烧钱如何烧来了非法集资？

新能源车企怎么就卷入了非法集资案？

这起非法集资案中，采用的是行业常见手法，即在“伪金交所”备案，发布定融产品，通过业务员向社会不特定公众推销，变相非法吸收公众存款。

根据爱企查，北广投成立于2015年，总部设立在上海，是北广控股旗下的股权类资产管理公司。而在招聘软件上，北广控股简介介绍中提到，其锁定的领域有新经济生态圈、创新型产业链，致力于绿色能源、通用航空、健康医疗等。

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根据财新报道，该案在2018年6月至2022年11月的四年多内，涉嫌非法吸收公众存款金额累计达到300余亿元，事发时未兑付金额还有100余亿元。部分定融合同产品介绍里，发行人即显示为爱驰汽车、万象汽车、广微控股或是这三家公司的关联方，约定的预期年化收益率是10%左右，最低认购金额为50万元。

爱驰汽车之所以卷入其中，还是和新造车太烧钱有关。

它有过受瞩目的开局，由行业有号召力的大佬领头，联合创始人之一付强，先后在一汽大众、斯柯达、北京奔驰、沃尔沃等品牌任高管，联合创始人兼CEO谷峰，曾是上汽集团CFO、财务总监。同时，也拿到了诸如宁德时代、滴滴出行这类知名企业的投资。

但新造车淘汰赛太残酷，爱驰汽车上线的产品不够出挑，品类也少，只有U5、U6两款车型，2020、2021年两年分别都只卖出了两三千辆，造车路上成绩平平。

卖出的少，但烧的钱多。爱驰汽车在2020年、2021年净亏损分别有15.97亿、16.23亿，截至2021年12月31日，爱驰汽车货币现金仅5464万元，但债务总额高达33.59亿元。

就在2021年爱驰汽车资金链快断裂的时候，陈炫霖出现了，也为它今日的窘境埋下了隐患。

尽管从2017年起，陈炫霖就投资了爱驰汽车，但只是诸多股东之一，在2021年年底，爱驰汽车资金链快要断裂时，陈炫霖出手注入大笔资金。

当时，陈炫霖实控的上海东柏实业集团有限公司（下称“东柏实业”）拟对爱驰汽车增资25亿元。后来这25亿资金，有媒体报道，实际融资到位有22.975亿元，其中大部分资金用于偿还供应商货款。而这其中的14.1613亿元资金来源，就为东柏实业通过“北广投”发行的“‘爱驰汽车’直接融资计划系列产品”1-8号直接融资。这或就为北广投非法集资案案发时未兑付100余亿金额中，流向爱驰汽车的那15亿元资金。

接受这笔投资的代价是，陈炫霖取代付强，成为爱驰汽车的董事长，爱驰汽车核心管理团队也迎来大换血，以陈炫霖为代表的“广微系”入驻。

万象汽车的情况则和爱驰汽车不同。