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1死多伤新航客机紧急备降隐秘杀手

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人类的航空史,就是和气流较量的历史。


日前,载有211名乘客和18名机组人员的新加坡航空公司SQ321航班客机,因遇严重湍流紧急备降曼谷。截至5月22日,据新加坡航空公司北京办事处官微消息,“确认有多名人员受伤,并有一人不幸遇难”。湍流对飞行的影响再次引发关注。






湍流可以预测吗?一旦遭遇要如何应对?







什么是湍流?

湍流(Turbulence)是受地球自转和季风的影响,冷热空气相遇、相互摩擦形成的剧烈变化气流。它的流动方向变化很快,用肉眼无法观测,飞机在遇到湍流时,升力和迎角会发生显着变化,在飞行中就会产生震颤、上下抛掷、左右摇晃,造成操纵困难、仪表不准等现象,这就是飞机颠簸。因此,飞机遭遇湍流会增加飞机损耗以及机上人员受伤风险。

引起飞机颠簸的湍流其实是湍流运动的一种——大气湍流。其实,湍流作为复杂的流动现象广泛存在于自然界中。缭绕的炊烟、飞扬的尘土、飘扬的花絮中,都有空气在较大范围的运动、局部升降涡旋、不规则运动等湍流现象。
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