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俄罗斯: 中国还需等另一人点头,普京的厚礼受不起

中朝俄三国共同开发图们江航运。

提到图们江航运，就绕不开一座桥：

图们江大桥，又叫朝俄友谊大桥。

去年金正恩访俄，20节防弹列车从这座桥上呼啸而过，划破江面的宁静。这是一座特殊的大桥，它距离我们仅在咫尺，却死死锁住我们近百年。守着最近的出海口，有着最好的河道，却因为一座桥，望洋兴叹。

01

大桥建于1950年，横跨在图们江上。当时朝鲜战争爆发，苏联以运送军事物资为名，建了这座桥。一开始，这是木制桥，1959年，苏联将其改建为钢筋混凝土钢架铁桥。原本，别人在自家土地上建桥，我们没什么好说的。但是，这座桥从一开始就不简单。

通过图片，来看仔细。图片右边的河流就是图们江，大桥横跨南北。大桥的左边是俄罗斯，右边是朝鲜，远处是日本海。我们都知道，自从海参崴被抢走后，吉林黑龙江就没有了出海口。原本，吉林珲春距离日本出海口，仅仅15公里，非常近。顺着图们江，船只可以直接进入日本海，航行天下。但可惜的是：

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江面上横空出现了一座桥，就如同一只大手，死死地掐住了我们的脖子，近在咫尺的出海口被活活给堵住。

为什么这么说呢？因为大桥虽然全长530米，设有8个孔，但仅有3个通航孔。过少的通航孔，势必导致通行效率低下。但这还不主要的，最主要的是桥的高度：从水面到桥底，还不到10米。这样极低的高度，也就意味着只能通行小船。图们江是中国北部一条重要的流域，总长525公里中的510公里都在中国境内，具有极高的航行意义。九一八之前，珲春港出海船只每年就有1400艘，从图们江出日本海抵达上海，仅用4天即可。可是，自从这座桥建成后，稍微大一点的商船就被卡在这里，只能看着近在眼前的大海。真可谓：

一座桥，死死锁住了我们的出海口。

02

我们无法说苏联当初是否故意这样设计，就为了卡住我们。但放眼历史，俄罗斯民族确实有建桥封锁别国出海口的传统。2015年，俄罗斯在刻赤海峡上建了一座桥。俄罗斯为什么要建这座桥呢，明面上，是为了连接俄内地与克里米亚，这是客观因素。但实际上，俄罗斯的小心思并不是没有。克里米亚本是乌克兰的，2014年，被俄给抢过去了，乌心里自然不舒服。俄乌之间有个亚速海，乌克兰一半海岸线都在亚速，乌方大型军舰都需通过刻赤海峡出海。虽然俄乌是邻居，但两家素来不和，克里米亚到手后，刻赤海峡就归俄方了。结果，俄罗斯转手就在海峡上架起了大桥。