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香港: 大廠人的下站:香港工作深圳生活?

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港鐵東鐵線上,擠滿了越來越多工作在香港,生活在深圳的大廠前員工。

2023年10月,38歲的劉皓正式加入“港漂”。那年,在拿到香港身份後,背著600萬元深圳房貸的劉皓,選擇從騰訊裸辭南下赴港。


劉皓的房子位於深圳蛇口區,是2020年為了孩子能去深圳南山區上學置換購入的。那時互聯網大廠風頭正勁,劉皓對未來充滿信心,在12萬/㎡的最高位接盤。

隨著大廠開始接力裁員,收縮項目,蛇口的房價也一路跌到9萬/㎡。面對每月3萬元的房貸,以及缺乏資源、相互扯皮的大廠項目,開放優才申請的香港,成了劉皓的“救命稻草”。

2023年,劉皓接了40多個通過“優才高才”申請赴港的項目。對於如他一般面臨35+職場危機的大廠人來說,香港成了新的應許之地。

如今,每天早晨,劉皓都會從深圳蛇口步行到口岸,“過關”後再坐高鐵前往香港新界上班,一天僅交通費就要150元,往返要花上近3個小時。

在他動輒3小時的深港通勤背後,則是一本香港賺錢深圳花的精打細算經濟賬。

和劉皓一樣,2024年4月,離開深圳某500強金融大廠的30歲的Hans,選擇回流到大學本科就讀過的香港。在金融業見長的香港,Hans的年薪從20萬元漲至40萬-50萬元,也告別了加班到晚九點做PPT的前司,過上了早九晚六、到點下班的生活。


不願意花2萬元在香港住“鳥籠”的Hans,決定住在7000元就能擁有套裝兩居室的深圳。為了趕上深港高鐵,Hans每天早上6:45分就起床,這樣才能趕在7:55分到達高鐵站,跨越近50公裡,從深圳福田站到達香港中環。為了省錢,早飯和晚飯,Hans都會留在深圳的家裡解決。

但即使搭乘高鐵上班,算上每月近3200元的交通費,Hans在深圳的花銷,也遠少於在香港租房2萬元、在中環吃一頓簡餐就要120-150元的生活支出.




圖/清晨已經開始繁忙的入境廳 來源/Hans提供

選擇深港通勤的前大廠人,扎堆在深圳羅湖、福田兩個口岸附近,擠爆了港鐵東鐵線。“好點的一居能租到6000元一月,城中村也有4000多元的月租,”深圳羅湖口岸某房東告訴字母榜(ID:wujicaijing),近半年來,他名下的四套房產先後被南下的前大廠人搶空,而“不差錢、在香港能拿5萬元以上月薪”的前大廠人,成了深圳房東最理想的租客

A

離開大廠南下香港,並非一個容易的決定。

“大廠是高薪,但誰知道這份高薪能維持到什麼時候呢?”留在大廠,對於劉皓、Lili這樣的基層小leader而言,正在喪失性價比。

2023年10月,38歲的劉皓鼓起勇氣提了離職。在互聯網卷了十多年,享受過紅利,在深圳買車買房的他,卻難以避免內耗,“被比你小10歲的領導每天無腦亂指揮,項目推進緩慢,缺資源、缺人,團隊內還都在相互扯皮”,劉皓這樣形容自己裸辭的原因,“繼續工作大概率會有抑郁傾向。”
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