90後: 馬斯克震驚 90後小伙弄出王牌技術

2024-05-11 | 來源: 科技每日推送 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

特斯拉完全自動駕駛系統（下簡稱：FSD），最近又有新動作。

特斯拉CEO馬斯克，在社交平台X上親自確認：

在V12.4的版本更新後， FSD將移除“駕駛員需要用手輕扶方向盤”的要求。

這或許意味著，人類離完全不需要幹預的自動駕駛，又近了一步。

馬斯克預熱新版FSD

5月7日，馬斯克在X上轉發了一條特斯拉車主使用新版本FSD的視頻。

視頻中，記錄了這位車主看完球賽，從球場車庫一路使用FSD，驅車50分鍾回家的全過程：

地下車庫駛出路面、十字路口減速和等候、夜間高速、面對加塞的處理......從以上表現來看，FSD的邏輯確實都非常像人類老司機。

讓人印象最深刻的，是視頻開頭的一個操作：

視頻中的這台特斯拉，在狹窄的城區單行道通行時，遇到路障可以做到冷靜地借道避讓，然後從容地回到自己的車道上，躲避對向來車。

5月8日，馬斯克在推特上為未來的三個小版本——V12.4、V12.5以及V12.6版本進行了預熱。

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在V12.4版本上，特斯拉“幾乎完全重新訓練了模型”，主要目的是減少加速或刹車太快的情況，以便改善舒適性；

而V12.5和V12.6版本，則是在為斷頭路倒車等特殊路況尋找解決方案。

印度 90後工程師拒絕離開特斯拉

V12大版本的FSD，在迭代速度和功能表現上，都完全走上了快車道。

而這，大部分要歸功於神經網絡系統的融入。

然而，FSD的進化之路，卻差點因為馬斯克的一次人事調動而夭折。

2023年出版的《馬斯克傳》中，詳細地記錄了這個戲劇性的故事。

2022年底，彼時剛經歷完馬斯克“血洗式裁員”的推特，急需人手；作為特斯拉自動駕駛團隊的一員，特斯拉工程師達瓦爾·史洛夫，深受馬斯克信任。

也因此，他的名字被列入了前往推特救火的名單。

不過，和其他服從安排的工程師不同的是，史洛夫並不願意離開特斯拉：

“我認為繼續完成我手頭的工作非常重要。”