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小米: 小米SU7开了39公里便抛锚,车主:不想退车只想换(图)

日前，福建厦门车主温先生在社交媒体上发布视频表示，自己购买的小米 SU7新车刚出4S店就抛锚故障在高速，前后驾驶39公里，又要拖车回去交付中心。

他接到小米汽车的提车通知，如约于5月5日上午11时30分前往小米汽车厦门翔安交付中心取了此前订购的SU7。当车行驶在厦门往泉州方向的高速公路时，SU7抛锚停在了应急车道上。

故障车辆的续航里程还有404km，车辆突然发生了断电。车内屏幕提醒：“车辆即将关闭，请安全靠边停车，联系线上服务中心”。同时屏幕还提示：“驱动系统故障，无法换挡。”

温先生表示，新车刚开出交付中心39公里。SU7被拖回交付中心后，交付中心没有检查出具体问题所在，工作人员表示将做出退车处理。

他还发文称，SU7发生故障后小米客服人员主动联系他表示故障问题需要车辆回厂才能做进一步分析，无法进行维修，但表示可以承担用户因退车产生的交强险等一系列损失。

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次日，小米汽车客服人员回应称，他们的售后相关团队正在和温先生协商退款事宜。无法立刻换新车的原因主要是正在生产的车辆和现车都有了指定的车主。至于车辆发生故障的原因，客服人员表示还没有接到具体的情况反馈。

但温先生似乎并未对小米 SU7本身表达不满，他坚称：“要的是车，不是退车，不想重新下单排产。”

小米 SU7是小米汽车推出的首款产品，自3月28日上市以来，围绕小米 SU7的热度便始终未减。

4月25日开幕的2024北京国际车展上，雷军透露小米 SU7最新锁单量为75723辆，交付共计5781辆。雷军直言，这款新车的销量超过了团队此前预期的3-5倍。

超预期的订单量也为小米 SU7的排产带来了不小的压力，截至4月底，小米汽车官方APP上显示的交付周期已经长达16-29周。尽管雷军表示，将尽快提升产能并争取在6月交付超过万辆，但如此长的交付周期对于小米和消费者均是一场耐心的考验。