美國要求飛機票快速自動退款？

2024-05-06 | 來源: 北美票帝 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

2024年4月24日，美國交通部發布《關於要求機票和雜費自動退款的最終裁決》（簡稱“裁決”），要求有關航空公司及機票代理在航班取消或大規模行程變更時，自動並快速處理乘客的退款，該法案會在2024年6月25日生效。

相信很多媒體已經報道了此事，並稱之為“大好事”，但從一個常旅客的角度出發，票帝認為這事兒有好有壞，今天就先和大家聊一聊。

《裁決》概要

航班取消，大幅時刻變更，行李延誤等都是美國航空業投訴的焦點，“退款難，退款慢”又是這其中的重中之重。該裁決在如下3個方面做了提升：

航班取消或大幅變更：乘客將有權獲得退款。並首次定義了“重大變化”。

行李嚴重延誤：提交錯誤處理行李報告的乘客，在滿足要求情況下有權退款。

未提供額外服務（雜費）：如果航空公司未能提供額外服務（例如 Wi-Fi、選座或機上娛樂），乘客將有權獲得購買該服務的退款。

上述的退款要求“自動”並“快速”。具體可見下文。

適用航司

美國航司、與美國相關行程(起飛、降落、經由）的外國航司

取消和大幅時刻變更定義

1）取消：航班沒有按照購票時的時間、起降目的地等執行

2）嚴重行程變更的定義（任一）：

起飛或降落時間變更超過3小時（美國國內）或6小時（國際）

起飛或降落機場變更

轉機點增加（直飛變1停，1停變兩停等）

非自願降艙

南航被傳只開放直飛機票給英國人

上海封怪相飛機票白菜價120難救命

殘疾乘客轉機機場變更

殘疾乘客的行程中有機型變更，且該機型無法滿足殘疾乘客出行需要

“自動”退款與“快速”退票

自動退款的意思是不需要乘客發起，航司/票務代理自動處理退票。退款須退至乘客原來的支付方式（“原路退款”）。除非乘客同意，不可使用代金券、裡程等替代。

由於航班取消、嚴重行程變更發起的退款，航司應退全額（若機票部分使用，則應退剩余的全額）

若航司直接收款，則應快速處理退款，不論行程是否包含外航或代碼共享。若是旅行社收款，則應快速處理退款。

快速的定義：信用卡付款需在7個工作日內完成；非信用卡退款須在20個工作日內完成（但不包含銀行自身賬期）

乘客知情權

航司或機票代理人必須明確告知，乘客在相關情形下有權獲得退款，而非積分、代金券、提供其他交通方式等；同時，當晚點和大幅變更發生時，乘客應該被及時告知行程變動詳情，乘客權利（包括允許退票和雜費退款，或改簽/補償等方案），及乘客不回應時的默認處理方法。

哪些情況可以自動退款

航司在以下情況時，對乘客客票執行自動退票：

1）航班取消，航司無法提供其他交通方式，不給代金券或其他補償的

2）大幅變更，乘客拒絕新的行程，無論航司是否提供其他交通方式、代金券或其他補償的

3）航班取消或大幅變更後，乘客沒有在航司設定的截止日期之前對新的行程做出回應，且也沒有領取航司給的補償。同時航空公司把沒有回應作為自動退款觸發條件的

4）航班取消或大幅變更後，航空公司沒有其他航班選項只提供代金券等補償的，但乘客沒有在航司設定之前做出回應。同時航空公司把沒有回應作為自動退款觸發條件的

5）航班取消或大幅變更後，航空公司雖然提供了其他航班選項及代金券等補償的，但沒有設乘客最晚回應時間的，同時乘客也沒有回應也沒有搭乘航班的

《裁決》要航司設定的乘客回應時間必須是“合理的”，航司必須告知乘客，若不在指定時間內不回復，則默認選項：(1) 取消其預訂，並且收到退款；或者(2) 維持預訂並放棄退款權利。