[温哥华新闻] 14亿新帕图洛桥将于2024投入使用
（加西网综合）连接新西敏和素里的新帕图洛桥（New Pattullo Bridge）将取代现有建于1937年的帕图洛桥（Pattullo Bridge）计划于明年投入运营。
周三（3月15日）在有关大温运输联网（TransLink）的新闻发布会上，BC省交通厅长范廉明 （Rob Fleming）介绍了正在建造中的新帕图洛桥（New Pattullo Bridge）项目的最新进展。
新桥计划于2024年投入使用，并且仍在14亿元预算之内。
截至本月，桥梁的施工已进展到河内承重桩的台基以支撑桥面。 目前，河内主要的33个承重桩中13个已经完工，两座主塔的最终高度都将达到167米（约548英尺）。 陆上桥梁结构工程也正顺利进行。
范廉明 （Rob Fleming）表示，该项目的开工建设受新冠疫情大流行而推迟。 原计划于2020年开工，但主要施工延迟到2021年春天来开始。
多年来，素里贸易委员会（Surrey Board of Trade）一再呼吁省府要建一个双向各三车道的六车道大桥。
在周三的新闻发布会上，当媒体问及建设一对一车道更换的理由时，范廉明 （Rob Fleming）重申了省府的立场，建议改进四车道标准。与现有桥梁不安全的狭窄车道标准相比，新的替代桥梁将拥有更宽的车道，以及分隔两个交通方向的混凝土隔离带。
在素里一侧，新桥南行方向和17号高速公路（South Fraser Perimeter Road）西行方向之间也将有一个高流动性的无缝连接匝道，目前帕图洛桥没有。
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周三（3月15日）在有关大温运输联网（TransLink）的新闻发布会上，BC省交通厅长范廉明 （Rob Fleming）介绍了正在建造中的新帕图洛桥（New Pattullo Bridge）项目的最新进展。
新桥计划于2024年投入使用，并且仍在14亿元预算之内。
截至本月，桥梁的施工已进展到河内承重桩的台基以支撑桥面。 目前，河内主要的33个承重桩中13个已经完工，两座主塔的最终高度都将达到167米（约548英尺）。 陆上桥梁结构工程也正顺利进行。
范廉明 （Rob Fleming）表示，该项目的开工建设受新冠疫情大流行而推迟。 原计划于2020年开工，但主要施工延迟到2021年春天来开始。
多年来，素里贸易委员会（Surrey Board of Trade）一再呼吁省府要建一个双向各三车道的六车道大桥。
在周三的新闻发布会上，当媒体问及建设一对一车道更换的理由时，范廉明 （Rob Fleming）重申了省府的立场，建议改进四车道标准。与现有桥梁不安全的狭窄车道标准相比，新的替代桥梁将拥有更宽的车道，以及分隔两个交通方向的混凝土隔离带。
在素里一侧，新桥南行方向和17号高速公路（South Fraser Perimeter Road）西行方向之间也将有一个高流动性的无缝连接匝道，目前帕图洛桥没有。
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