最新車圈高層巨震 20名高管大調整
短短兩個月內，汽車行業就發生了20起高層人事變動，從百年車企到國資大廠，均有涉及，甚至包括多名一把手的換帥……足見汽車領域的競爭之激烈。
3月3日，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風宣布正式退休，現任東風公司董事、黨委副書記、總經理楊青主持東風工作。
2月24日，福特中國宣布，現任總裁兼首席執行官陳安寧將於10月1日正式退休，現任福特中國董事總經理兼首席運營官吳勝波自3月1日起正式接任陳安寧的職位。
2月23日，中國一汽原董事長、黨委書記徐留平調任中華全國總工會黨組書記。
……
1月30日，長城汽車原總經理王鳳英出任小鵬汽車總裁一職。
1月26日，豐田章男宣布卸任豐田汽車社長一職。
這一輪人事變動潮影響范圍非常廣泛，無論是新造車、傳統車企還是海外車企都發生了一些調整，這其中既有提振銷量的原因，也有加速新能源轉型的目的。
無論是傳統車企還是新造車勢力，無論是晉升一線還是退居二線，年初車圈人事變動潮的背後或透露出各車企今年一整年的規劃和謀略。
經歷了過去三年的掙扎之後，今年汽車行業的發展將會走上正常軌道，對於車企來說，此前一些借口將會不復存在，所以今年的結果對於各車企的未來發展非常關鍵。
在這一關鍵階段，車企大多都選擇了刀口向內，率先進行內部改革和組織優化，力求在今年實現全面的突破。
那麼，開年至今究竟有哪些車企進行了人事變動呢？其背後的思考又如何呢？
2023年初車圈人事變動表
一、為提振銷量 新造車掀起人事變動潮
隨著汽車電動化和智能化的發展，新造車勢力面對著愈發激烈的競爭，為了能夠站穩腳步，新造車企都選擇了向內發力，積極調整目前的人事架構，來保證自己的長久競爭力。
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