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运管所里,永远在吃亏的那个年轻人

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  “小东,这都快8点了,家里人都等着你吃饭呢,你到底什么时候到呀?”今年大年三十的晚上,我打通了第三个给弟弟的电话。



  “姐,要不你们先吃吧,我这边手头的案子实在办不完。我先挂了哈,一会回去跟你说。”小东在那边匆匆挂掉了,我只好跟爸妈说:“咱们先吃吧,他一时半会回不来了。”


  “他们这岗位还能这么忙呀?看来当时进去,也不是什么太好的事儿。”妈妈叹了口气,开始摆桌子。

  1

  小东是我弟弟,从小调皮,高中毕业之后,家里便让他去当了兵。两年部队生涯确实让他发生了不小改变,举手投足更为成熟,也开始学会关心父母。2011年退役后,他被安置在了我们当地“运管所”的稽查队里。

  “运管所”全称是交通运输管理所,稽查队是其中的主要业务部门,负责稽查路面上有违法营运行为的车辆。这个单位之前一直归市里管辖,当年刚划到县里时,刚开始一般都是录用本地退伍老兵进去工作。平时上路执法都有专门的制服,看上去威风凛凛。

  小东当时知道自己进到这个单位,非常兴奋,倒不是因为听说这个单位效益好,而是他作为一个刚刚退伍的兵,还怀着满腔的军营热血,期待着能在工作岗位上身着制服,在工作中可以根据法律法规,伸张正义。

  到单位的第一天,连制服都还没发,小东就缠着稽查队里的老队员带他去观摩执法。稽查队队长姓吴,看小东对工作如此热情,便破例让他一起上了路。

  路上,吴队跟小东介绍着他们的工作:

  “咱们的工作就是规范道路运输市场,要把这些没有办正规营运执照的,或者是做超出合法营运范围的车辆找到,比如载客的黑车、超载的货车等等。这事还是挺重要的。你想想,如果黑车一出事,黑车上的‘座位险’是不足以赔偿乘客医疗费的,驾驶员个人也承担不了这么高的费用。但有正规营运证的车辆背后都有承运人险和公司,至少可以给出事的乘客赔偿。”

  “还有货运车辆超载、货物装载未密闭,危害也不小,且不说车辆安全没保障,超载的车会严重损伤道路,几个亿铺出来的路,来来回回几次就被他们压坏了,如果车上拉的是沙石,过弯一定会撒一部分下来,也会影响其他车辆和行人的安全。这些情况比比皆是。”


  一行人出了县城,把车停到路口,准备开始查车。很快便有一辆装着牲口的货车开了过来,一名队员过去把车拦下,吴队开玩笑似地问小东:“接下来要干嘛,知道吗?”

  “呃,是要查证件吧?”

  “是的。”

  看到司机从车上下来,吴队走了过去,刚刚面对着小东的笑脸变得相对严肃了,对司机说:“请提供道路运输证和从业资格证,例行检查。”变脸之快,让小东吓了一跳。


  司机面对着执法人员,明显有点紧张,摸了半天,才从包裹深处掏出了两个证件。吴队对着看了看,又围着车走了一圈,跟司机问了几句话,没发现什么问题,便放他走了。回头看见小东有点愣神的样子,便又过来教他:“刚刚查的,一个叫道路运输证,一个叫从业资格证,记住了,营运车辆都需要要有这样的证件。”

  小东赶紧点头,想着刚刚吴队对着司机严肃的表情,想问又不太敢问。吴队好像看穿了他在想什么,又补了一句:“咱们平时的任务也挺重的,工作得有效率,讲话效率怎么高,怎么来。”

  小东“噢”了一声,但内心想着那个司机紧张的样子,又想起当兵时受到的“要服务人民”的教育,还是有一点不以为然。

  2

  跟了几天车,小东的制服下来了,他也开始参与到稽查的工作中。他意气风发地开始了工作,暗暗告诫自己“大家跑生活都不容易,对人都要和颜悦色,要有耐心,要为对方着想……”

  一开始还好,对方一般也比较配合,直到碰到了一些“特别的驾驶员”。

  一次,小东拦下了一辆运沙土的货车,把司机叫下来,很客气地说:“麻烦你把‘两证’拿出来。”

  司机是个年轻小伙,斜了他一眼,把证件抽出,甩在桌上,没好气地说:“之前就查过,赶紧的,我赶时间。”
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