大溫未來15年公交規劃 這三市贏麻
（加西網綜合）大溫地區公交系統即將迎來重大變革。
大溫運聯（TransLink）近日正式公布“布勒半島區域交通規劃”（Burrard Peninsula ），計劃在未來15年內對溫哥華、本拿比和新西敏等地區實施多達59項公交線路調整。
該規劃覆蓋范圍包括溫哥華、本拿比、新西敏，以及UBC和大學捐贈地。
🚍 59項大調整：新增、改線、取消全面展開
規劃延續了2025年初公布的草案思路，重點包括：
運聯表示，這些調整將整體提升運力和服務水平，但前提是需要大量資金投入，例如擴建公交總站、購置新車輛以及新建或擴充公交車庫。
早在2024年，運聯就曾指出：在現有車庫容量下，大溫公交服務最多只能提升15%，若要進一步擴展，必須建設更多基礎設施。
🌲 史丹利公園將添新公交線
規劃的一大亮點，是為史丹利公園新增一條環線公交。
這條全新線路將沿全長8.5公裡的史丹利公園環路運行，起終點設在Waterfront站，形成完整環線。
該線路已納入2025年投資計劃，預計最早可於2027年開通。
🚇 天車延伸將引發公交“大洗牌”
隨著千禧線百老匯延伸段預計於2027年通車，多條公交線路將同步調整：
此外，為避免與地鐵重復及緩解市中心擁堵，部分公交將被重新規劃或繞行。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
大溫運聯（TransLink）近日正式公布“布勒半島區域交通規劃”（Burrard Peninsula ），計劃在未來15年內對溫哥華、本拿比和新西敏等地區實施多達59項公交線路調整。
該規劃覆蓋范圍包括溫哥華、本拿比、新西敏，以及UBC和大學捐贈地。
🚍 59項大調整：新增、改線、取消全面展開
規劃延續了2025年初公布的草案思路，重點包括：
- 新增“快速+少站”快線（類似B-Line升級版）
- 增設跨城（東西向）公交線路
- 在無公交覆蓋但人口密集區域開通新線路
- 調整甚至取消部分現有線路（包括路線、終點站變更）
運聯表示，這些調整將整體提升運力和服務水平，但前提是需要大量資金投入，例如擴建公交總站、購置新車輛以及新建或擴充公交車庫。
早在2024年，運聯就曾指出：在現有車庫容量下，大溫公交服務最多只能提升15%，若要進一步擴展，必須建設更多基礎設施。
🌲 史丹利公園將添新公交線
規劃的一大亮點，是為史丹利公園新增一條環線公交。
這條全新線路將沿全長8.5公裡的史丹利公園環路運行，起終點設在Waterfront站，形成完整環線。
該線路已納入2025年投資計劃，預計最早可於2027年開通。
🚇 天車延伸將引發公交“大洗牌”
隨著千禧線百老匯延伸段預計於2027年通車，多條公交線路將同步調整：
- 99 B-Line將縮短為Arbutus站至UBC區間，未來可能徹底取消
- 9路公交將加密班次，維持百老匯沿線運力
- 14路、16路等線路將恢復至百老匯原路線
- 17路將永久改走12大道
此外，為避免與地鐵重復及緩解市中心擁堵，部分公交將被重新規劃或繞行。
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