巨大变化 温中心地标区将重新开发

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(加西网综合)温哥华市中心海滨站(Waterfront Station)交通枢纽区和盖斯镇(Gastown)铁路站未来的重新开发有可能为这座城市带来巨大的变化。

建筑师乔·赫鲁达 (Joe Hruda) 说:“将铁路站场从一个被遗忘的地方改造成一个绿色社区生活和活跃聚会场所具有巨大的潜力。它也是温哥华海港周边居民和来自世界各地的国际游客的国际交通枢纽和门户。”

Hruda 是一名建筑师,也是温哥华 CIVITAS 城市设计与规划公司的创始人兼总裁。该公司为世界各地的重要区域和社区项目进行了重大总体规划工作。其最知名的本地项目包括煤港、温哥华会议中心西楼和东北福溪的城市规划。


Hruda 的团队最近与温哥华前首席城市规划师 Larry Beasley 合作,制作了一份未经请求的城市规划案例研究,旨在改造盖斯镇北部加拿大广场和 Crab Park 与主街接壤的东部边缘之间的整个滨水区。

Hruda 认为,加拿大广场以东中央滨水区盖士镇铁路调车场的改造潜力,可能与二十年前煤炭港滨水区(当时也是铁路调车场)的改造类似。

他们的案例研究提出的愿景与煤炭港不同,引入了更广泛的功能用途、建筑形式和公共空间。

从西到东,改造包括对海滨站交通枢纽的彻底改造和扩建,包括在北面的大中庭下方扩建新的铁路,周围是用于办公和住宅用途的中层建筑和高层建筑。再往北,海上巴士总站经过重建和扩建,位于一个引人注目的三角形大天篷下。

在交通枢纽的东边,将出现一个主要的新的步行专用空间,很可能是温哥华最大的公共广场,广场周围的新建筑开发项目的零售/餐饮业将为该空间注入新的活力,其中包括一家重要的新酒店。



并非实际概念;滨水站交通枢纽区和盖士镇铁路站场重建的未经请求的概念布局,仅用于案例研究目的。(Civitas Studio)

现有状况:




海滨站交通枢纽和盖士镇铁路站的现状。(谷歌地图)

未来规划:



(Civitas Studio)


对于中心区,该概念设想在中层基座上建造较矮的高层塔楼,主要用于住宅用途。这些塔楼的北立面,即面向布拉德湾的一侧,是梯田式的。此外,这些位于最中心区域的塔楼构成了一个大型新城市公园。

中心区的海滨将有自然化的海岸线,包括建造四个“岛屿公园”——类似于 2009 年在福溪建造的栖息地岛,该岛是奥运村项目的一部分。HeliJet 航站楼将保留在这个区域,位于新岛屿旁边的浮动平台上。

较小的一组办公楼将坐落于主街的最北端。

在海滨区域的东侧,现有的螃蟹公园将增设了望码头、海滩、原住民社区中心以及一座 30 米高(10 层楼高)的原住民迎宾地标。



(Civitas Studio)


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