[本那比的經略]

裡根號出港，結束美軍半年無航母空窗期 (組圖)

來源：倍可親(backchina.com)專題：香港最新動態！

　　“裡根”號宅在橫須賀維護大半年，5月22日終於出港，結束了美國人在東北亞長達半年“航母空窗期”的尷尬局面，現在美國人又有資本搞事情了。不過美國海軍因為缺乏航母而導致“航母空窗期”的問題，短時間還內會繼續存在。

　　

　　5月12日在橫須賀海試的“裡根”號 圖源：社交媒體

　　據第七艦隊官網5月22日消息，5月22日，美國海軍“羅納德·裡根”號航空母艦(CVN-76)出港，開始在印度(專題)-太平洋地區開始執行任務。結束了東北亞地區美軍長達半年的“航母空窗期”。

　　第七艦隊在通稿中聲稱，“羅納德·裡根”號航母長期在印太地區執行任務，以促進印太洋地區的“自由和開放”。70多年來，美國太平洋艦隊一直駐扎在西太平洋地區，隨時准備代表朋友、伙伴和盟國應對任何突發事件。

　　

　　

　　5月22日出港的裡根號 圖源：美國海軍第七艦隊

　　“羅納德·裡根”號航母是美國唯一一艘長期“前沿部署”的航母，反應出美國海軍對於亞太地區的重視程度。2015年秋季，羅納德·裡根(Ronald Reagan)從聖地亞哥海軍基地(San Diego)前進部署到日本(專題)，取代了“喬治·華盛頓”號航空母艦(USS George Washington, CVN 73)。可以說，近幾年來但凡南海(專題)有風吹草動，都少不了“裡根”號航母的影子。

　　南海仲裁案時期，“裡根”號航母和“斯坦尼斯”號航母 圖源：USNI

　　作為第七艦隊的旗艦，美國西太平洋的作戰核心，“裡根”號航母去年5月29日完成例行維護，出港執勤，隨後執行了多項任務，去年年末，“裡根”號航空母艦為首的第5航母打擊大隊和“斯坦尼斯”號航空母艦為首的第3航母打擊大隊在西太平洋區域舉行"雙航母演習”，用於所謂“震懾中國”。

　　不過震懾完了，航母也該維護了。2018年12月5日，該航母結束部署返回日本橫須賀，開始進行例行維護，隨後“裡根”號航母在橫須賀“宅”到今天。

　　觀察者網軍事評論員認為，美國海軍雖然“號稱”擁有11艘現役航母，不過目前“傑拉德·福特”號航母處於“姑且服役”狀態——宣布服役只是當局避免“違法”，形成戰斗力還需要時間，而卡爾·文森號正在測試新銳的F-35C，真正可用的航母只有9艘。

　　根據美國航母“三分之一部署，三分之一訓練，三分之一維護”的特點，美國航母的一個部署周期有36個月，其中16個月的訓練和維護期、7個月進行海外部署，13個月保持高等級戰備待命，而在部署和待命過程中，補給和航渡又需要時間……如此一來，真正在海上巡航的航空母艦數一般只有3艘。

　　然而由於“裡根”號航母，這種依托日本進行“前進部署”的航母也被算為“部署”航母，因此美國實際上服役的航母只有兩艘半——即使在橫須賀拆卸蒸汽彈射器，“裡根”號也被強行算是“前進部署航母”。

　　雖然我為了維護把升降機都拆了，但我依然是一艘前進部署的強大軍事存在

　　一般而言，即使第七艦隊缺乏航母，第三艦隊的“斯坦尼斯”也可以在西太平洋地區“戰備值班”。去年美國在東北亞地區的航母空窗期為4月27日到5月29日，總共一個多月。

　　但是今年情況則不一樣了，由於博爾頓和特朗普(專題)對伊朗保持“強硬態度”，中東地區局勢緊張，美國不得不將“林肯”號航母今年5月份調撥至中東，而在此之前，“斯坦尼斯”號航母按照命令正好要將母港從聖地亞哥換到諾福克,“斯坦尼斯”一走，“裡根”又維護，而這導致了美國近年來在東北亞最大的“航母空窗期”，時間接近半年。

　　不過，美國人也並非完全缺乏海軍艦載機，比如“黃蜂”號兩棲戒備大隊（Wasp ARG）在“裡根號”不在期間，保持了戰備值班，該戒備大隊上面有6架新銳的F-35B垂直起降戰機，雖然該大隊指揮官在接機以後從來沒有指揮過制空戰斗，不過該大隊還是信心滿滿的威懾亞洲某大國的海空火箭軍力量。

　　由於美國人每年只有很短時間能湊齊“雙航母”大演習，因此在“斯坦尼斯”往地中海開的時候，與“林肯”搞了個雙航母大演習，“順便”震懾了一下俄羅斯 圖源：社交媒體

　　進一步地說，“航母空窗期”的出現不但正常，還是可以預計的，而在熱點地區部署“雙航母”，則需要“趕巧”，比如今年地中海地區“斯坦尼斯”號和“林肯”號大演習。如果有那個國家想要搞一次“短期”戰爭，那麼完全可以“趁著美國航母不在”，進行一場長達兩個星期的戰爭。

　　美國人對於“熱點地區”缺乏航母一事倒是心知肚明，美國人的解決辦法是“神出鬼沒”，具體來說就是將航母的海外部署時間由7個月縮短到3個月，通過臨時改變部署地點的方式，讓對手國家“難以預測”，從而完成“一艘航母管兩個海域的偉業”。去年“杜魯門”號航母就進行了“神出鬼沒”試點。

　　試點的結果就是——美國海軍在東古塔戰役期間，敘利亞周邊缺乏可以部署航母……

　　

　　“杜魯門”號奔波一年，都沒趕上 圖源：社交媒體

　　船太少，活太多，所以美國人也沒什麼辦法，只能加緊修理橫須賀的“裡根”號，讓她早點回去加班“996”，應對崛起大國帶來的“大國競爭”。“裡根”號的艦長帕特·漢尼芬(Pat Hannifin)表示，裡根號的水手們努力工作，完成了這艘船“有史以來最成功的維修周期”。

　　過去半年時間，“遼寧”號航母，成為東北亞唯一一艘戰備執勤的航母，這是70年來第一回

　　他說：

　　“維護完畢後，‘裡根’號比以往任何時候都都具有殺傷力，她明確履行了美國在維護一個自由開放的印度太平洋地區遵守國際准則的承諾。我們重視我們在該地區的盟友和合作伙伴，我很高興能再次用我們的空軍和航母打擊大隊來支持他們。”

　　對於不甚動蕩的太平洋來講，美國人終於有資本可以“搞事”。在南海以南的印度洋地區，法國人“戴高樂”號航母奔波半年終於來了，而日本人的“出雲”級出雲號航母也來了，尚不清楚三個“傳統海軍強國”，加上維護好的“裡根”號航母，接下來會不會在南海地區進行演習。

　　

　　“出雲”號直升機驅逐艦和“戴高樂”號航母 圖源：美國海軍

　　帕特·漢尼芬艦長最後總結道：

　　“前進部署極為重要。70多年來，我們的海軍一直駐扎在這裡，時刻准備為我們的朋友和盟友做出及時反應。裡根號航母和所有印太地區前進部署艦隊，將繼續保持促進了地區安全與穩定，而安全與穩定反過來又推動了和平與繁榮，造福於所有地區國家。”

　　不過地區的和平和繁榮並不需要美國人推動。對於美國人所謂“自由航行”一事，在去年雙航母演習期間，外交部發言人華春瑩在答記者問時說，南海航行和飛越自由從來不存在任何問題。

　　華春瑩說：“我們曾經多次問美方或者聲稱南海航行自由有問題的人，請拿出證據來，證明有哪個國家的哪艘船、哪架飛機、什麼時候在南海航行或者飛越時遇到了問題？但到目前為止，沒有任何人給出一個明確的答案。由此可見，所謂南海航行與飛越自由根本就是一個不存在的偽命題。”