[小语曼]

阿里巴巴与腾讯的战争从内地斗去香港，再斗去了海外如印度、美国等地方，从当年的移动支付到现在的新零售等，战火越来越焰，砸的钱也越来越多。



只要哪个产业稍微有崛起的苗头，马云和马化腾就会投其中的老大或者老二，不知道该说他们眼光雷同还是一定要一教高下。

先是马云将支付宝带入香港，与的士公司和各大商户谈合作，地毯式的让支付宝进入香港。



再是与李嘉诚合作，涉及地产、电力、自来水、通讯、食品、电器、零售等。



晚来一步的马化腾只好用砸钱抢占香港地盘了。马化腾一个月就烧掉了3500万港元，不断补贴，使得其注册用户数在2月激增了44%。

然而两强斗争，却伤及了香港本土企业-八达通。

只要去过香港的都知道，八达通可以说在香港持有垄断地位，支付宝与微信支付的出现使得八达通的地位有所憾动，毕竟在优惠的面前，人们当然是选择更有利的一方。

可以说是鹬蚌相争，岸边看戏的渔翁倒是被套了。这种各行业老大与老二PK，受伤的并非对方，而是老三的情况在商业竞争中可以说再正常不过了。



例如，加多宝与王老吉前几年的掐架，无论从包装还是配方都在打官司，双方产品通过各种渠道争抢铺货，让市场几乎忘记了除了加多宝、王老吉，其实还有别的凉茶饮料-老三和其正。

不仅如此两家企业吃掉一些杂牌、地方小品牌凉茶，连霸王洗发液旗下的霸王凉茶都被逼的退出市场，有的人甚至不知道他们钟爱的防脱洗发水还出过凉茶。

这样的竞争，还有当年如雨后春笋般冒出的共享单车们，ofo小黄车和摩拜是唯二坚挺至今的品牌，悟空、3Vbike、町町单车、酷骑单车、爆出创始人失踪的小蓝车、CEO辞职的小鸣单车；都是一些想分一杯羹的跟风者，最后都死在了资金链熔断上。



摩拜与ofo的背后，有着马云和马化腾这样财力的支撑，双方砸钱请大家骑单车，价钱相当于免费。一些收费的共享单车自然而然顶不住了，连老三小蓝车都是以失败告终。

还有美团外卖和饿了么，两家拼速度拼价格，与银行合作出信用卡，请科比这样的明星代言，全方位的斗争，逼到百度外卖毫无招架之力，最后将自己卖给了饿了么，失败告终。



老大与老二的战争，总是会逼死或者伤及老三，由于两方在战斗时，会铺天盖地式的告诉消费者，我在这，选择我。老三的声音往往就被忽略，甚至被忘记，就像家里的孩子一样，哪一个最闹哪一个就最容易获得关注，所以说，在一些商业竞争里隔岸观火，看着看着自己就烧死了。



鹬蚌相争，渔翁死了，你还知道哪个行业里有这样的情况？