原创：“亚洲女司机不会开车”的印象的原因探索 (发表于6年前)

一拿铁一

首先我是觉得在比例上，“亚洲女司机不会开车”是真的，没有冤枉。这是比例上的，当然女性里面不乏开车开得好的，但是比例上符合这种给人的印象。

我觉得跟亚洲（中国，日本，韩国，越南等）的男女文化有密切的关系。

首先，亚洲人的女性不如西方女性独立，而且开车的时间也往往比较晚。因此，比例上说，新手比较多。譬如，西方女性18岁就纷纷考驾照了，但是亚洲女性是不得已实在需要开车才被迫去考驾照的，也许是二十几岁，也许是三十几岁，有的还四十多岁。这个在男人里面是比较少的，西方女性一般也不会这样。

第二，亚洲女性如果不是自己开车上班或者买菜的话，比较少开车的机会。亚洲大男子主义的风气比较明显。只要有男性同行，肯定是男性主动开车。很多男性受不了同行女性提出“我来开车”或者“开我的车”的。这样女性就少了很多开车的机会（譬如平时男女出行或者家庭度假），也导致了很多女性是长期新手状态。

同时，亚洲女性普遍喜欢被哄着捧着，不喜欢自强独立的行为。我认识一个中国女性，她认为男女开车出去，必须尽量开男的车，否则那个男的“不像男人”。就算是情况特殊，刚好是她把车开出来了，男的上车也必须立即主动提出由他来开车，否则也“不像男人”。在此心态下面，女人开车的时间和经验大大减少，有时候自己开就会出现经验不足险象环生的情况。

第三，亚洲女性倾向于感性思维，做事情比较靠感觉，不太喜欢用推理和逻辑。但开车和路面的规则是有比较强的逻辑性的，如果这样，可能会这样。如果那样，就可能会导致那样。很多规则都是总结了很多车祸发生的原因而实行的。这导致亚洲女性的思维方式会在瞬间要做出正确的选择（该走还是该停）的时候容易产生犹豫或者错误决定。

以上不是说全部亚洲女性都那样，但是比例确实比西方女性要高一点。这确实就给人一种感觉是亚洲女性大多不会开车。

另外，西方人也普遍觉得亚洲人（男性也包括在内）开车技术都较差，这也是个比例问题。估计和新移民开车习惯的变化，以及新司机较多有关系。

本那比经略

总结得很好，赞一个。。。

Castro

一拿铁一写道:

首先我是觉得在比例上，“亚洲女司机不会开车”是真的，没有冤枉。这是比例上的，当然女性里面不乏开车开得好的，但是比例上符合这种给人的印象。

我觉得跟亚洲（中国，日本，韩国，越南等）的男女文化有密切的关系。

首先，亚洲人的女性不如西方女性独立，而且开车的时间也往往比较晚。因此，比例上说，新手比较多。譬如，西方女性18岁就纷纷考驾照了，但是亚洲女性是不得已实在需要开车才被迫去考驾照的，也许是二十几岁，也许是三十几岁，有的还四十多岁。这个在男人里面是比较少的，西方女性一般也不会这样。

第二，亚洲女性如果不是自己开车上班或者买菜的话，比较少开车的机会。亚洲大男子主义的风气比较明显。只要有男性同行，肯定是男性主动开车。很多男性受不了同行女性提出“我来开车”或者“开我的车”的。这样女性就少了很多开车的机会（譬如平时男女出行或者家庭度假），也导致了很多女性是长期新手状态。

同时，亚洲女性普遍喜欢被哄着捧着，不喜欢自强独立的行为。我认识一个中国女性，她认为男女开车出去，必须尽量开男的车，否则那个男的“不像男人”。就算是情况特殊，刚好是她把车开出来了，男的上车也必须立即主动提出由他来开车，否则也“不像男人”。在此心态下面，女人开车的时间和经验大大减少，有时候自己开就会出现经验不足险象环生的情况。

第三，亚洲女性倾向于感性思维，做事情比较靠感觉，不太喜欢用推理和逻辑。但开车和路面的规则是有比较强的逻辑性的，如果这样，可能会这样。如果那样，就可能会导致那样。很多规则都是总结了很多车祸发生的原因而实行的。这导致亚洲女性的思维方式会在瞬间要做出正确的选择（该走还是该停）的时候容易产生犹豫或者错误决定。

以上不是说全部亚洲女性都那样，但是比例确实比西方女性要高一点。这确实就给人一种感觉是亚洲女性大多不会开车。

另外，西方人也普遍觉得亚洲人（男性也包括在内）开车技术都较差，这也是个比例问题。估计和新移民开车习惯的变化，以及新司机较多有关系。

没说到点子上

亚洲妇女地位低下是主因

以前共产党解放妇女大解放司机有不少是妇女车技不输男司机现在全面倒退

jojoani

不对，我那一代大学时都已经学车了，我觉的周围的女性只要是国内学的车，开车都溜溜的，不好的都是这儿学的

一拿铁一

Castro 写道:

一拿铁一写道:

首先我是觉得在比例上，“亚洲女司机不会开车”是真的，没有冤枉。这是比例上的，当然女性里面不乏开车开得好的，但是比例上符合这种给人的印象。

我觉得跟亚洲（中国，日本，韩国，越南等）的男女文化有密切的关系。

首先，亚洲人的女性不如西方女性独立，而且开车的时间也往往比较晚。因此，比例上说，新手比较多。譬如，西方女性18岁就纷纷考驾照了，但是亚洲女性是不得已实在需要开车才被迫去考驾照的，也许是二十几岁，也许是三十几岁，有的还四十多岁。这个在男人里面是比较少的，西方女性一般也不会这样。

第二，亚洲女性如果不是自己开车上班或者买菜的话，比较少开车的机会。亚洲大男子主义的风气比较明显。只要有男性同行，肯定是男性主动开车。很多男性受不了同行女性提出“我来开车”或者“开我的车”的。这样女性就少了很多开车的机会（譬如平时男女出行或者家庭度假），也导致了很多女性是长期新手状态。

同时，亚洲女性普遍喜欢被哄着捧着，不喜欢自强独立的行为。我认识一个中国女性，她认为男女开车出去，必须尽量开男的车，否则那个男的“不像男人”。就算是情况特殊，刚好是她把车开出来了，男的上车也必须立即主动提出由他来开车，否则也“不像男人”。在此心态下面，女人开车的时间和经验大大减少，有时候自己开就会出现经验不足险象环生的情况。

第三，亚洲女性倾向于感性思维，做事情比较靠感觉，不太喜欢用推理和逻辑。但开车和路面的规则是有比较强的逻辑性的，如果这样，可能会这样。如果那样，就可能会导致那样。很多规则都是总结了很多车祸发生的原因而实行的。这导致亚洲女性的思维方式会在瞬间要做出正确的选择（该走还是该停）的时候容易产生犹豫或者错误决定。

以上不是说全部亚洲女性都那样，但是比例确实比西方女性要高一点。这确实就给人一种感觉是亚洲女性大多不会开车。

另外，西方人也普遍觉得亚洲人（男性也包括在内）开车技术都较差，这也是个比例问题。估计和新移民开车习惯的变化，以及新司机较多有关系。

没说到点子上

亚洲妇女地位低下是主因

以前共产党解放妇女大解放司机有不少是妇女车技不输男司机现在全面倒退

说传统文化就是这个意思

一拿铁一

jojoani 写道:

不对，我那一代大学时都已经学车了，我觉的周围的女性只要是国内学的车，开车都溜溜的，不好的都是这儿学的

早开始就早日成为老司机

晃悠晃悠

每次右道超车，回头一瞄，如果是znhf，很理解，摇摇头算了。

snugedate

总结地还不错

被禁止的用户

此贴被来杯烈酒加为精华

红杉

据说中国学开车都是起于手动杆大卡车，这样技术比较过硬。

中国人在异地开车肯定需要适应相当长的时间，主要解决路感问题。

我一个亲戚来，坐在我的车里，每次我停在stop 线后等待期间她都紧张得不行，积极地帮我左看右看然后喊着“快出去快出去没车了”。